Cómo solucionar problemas de Honda Motorcycles
"Cuida de su Honda y que va a tomar el cuidado de usted" es un eslogan utilizado a menudo por los pilotos de Honda. Pero a pesar de las motocicletas Honda son bien conocidos por ser potentes caballos de batalla, fiables, no son inmunes a un fallo técnico. Saber cómo diagnosticar problemas propios de la motocicleta de uno es una habilidad indispensable tener al viajar sobre dos ruedas o desplazamientos grave. La mejor mecánico certificado-Honda no puede arreglar una motocicleta si no sabe lo que está causando que falle.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave ajustable
- Alicates
- medidor de compresión
Compruebe el flujo de combustible al carburador. Asegúrese de que la llave de purga de combustible está en la posición "On" o "Res" y que no hay combustible en el tanque. Controlar el respiradero en la parte inferior del tanque. Si está obstruido, el combustible no se ejecutará a través de la línea.
Compruebe si hay chispa. Examinar cada bujía mezcla rica (negro o residuo marrón en la punta) y realizar un ensayo de chispa en cada poniendo a tierra contra el cárter o cilindro cabeza y pulsando el botón de arranque. Si no hay chispa, compruebe que su motor de arranque está funcionando correctamente y que la batería está cargada.
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compresión del cilindro de prueba con un medidor de compresión. Sin compresión, las bujías no encender el combustible correctamente. Si la compresión es baja, comprobar si hay fugas u otros daños en la cabeza del cilindro y para los anillos de cilindro y pistón desgastados.
Si el motor arranca, pero luego muere rápidamente, podría haber una multitud de cuestiones, incluyendo pero no limitado a que el ajuste incorrecto de estrangulación, fuga de tubo de admisión, tiempo de encendido incorrecta, el combustible contaminado y el ajuste del carburador incorrecto. El más común, sin embargo, es un filtro de aire desgastado o viejo. Los filtros de aire son de bajo costo ($ 30 a $ 40 dólares para la mayoría de las motocicletas Honda) y fácil de quitar e instalar.
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motocicletas Honda son conocidos por su "punto muerto" justo después de inactividad. Si su motocicleta empieza y funciona a ralentí bien, pero muere cuando se le da una pequeña cantidad de acelerador, puede que tenga que calce la aguja del carburador con el fin de suministrar combustible al motor con mayor rapidez.
Consejos advertencias
- Si la motocicleta se inicia, pero no se ejecuta correctamente a alta velocidad, lo más probable es que la sincronización de la válvula necesita ser ajustado. Si la motocicleta funciona bien a la velocidad de ralentí, pero no correctamente, es posible que tenga que ajustar el tornillo de parada debajo del asiento en el lado de la motocicleta.
- Lo mejor es llevar a cabo cualquier procedimiento con la ayuda del manual de servicio Honda para evitar causar que surjan aún más problemas.