¿Qué es seco Rot en neumáticos?

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se considera la podredumbre seca que se han producido en un neumático cuando las grietas comienzan a emerger en el caucho del neumático. El caucho es lo que mantiene el neumático en conjunto. Sin embargo, si la podredumbre seca es peligroso depende de si se puede ver cordones del neumático. Las cuerdas son las que causan el neumático para resistir la presión de inflado. Si los cables comienzan a deteriorarse - en otras palabras, si las grietas alcanzan las cuerdas - el vehículo es peligroso conducir sucesivamente. Por lo tanto, reemplazar una llanta si están expuestos los cables del neumático.

podredumbre seca puede ser causada por una serie de factores. Una de las principales causas es la exposición excesiva a los rayos ultravioleta. Un tipo general de estabilizador de UV se llama un "absorbedor competitiva". Los absorbentes competitivos absorben la luz UV, en lugar de la pared lateral del neumático, y convierten los rayos UV en calor para que pueda disiparse. El tipo menos costoso de absorbente competitiva viene en "negro de humo". Esta es la razón por neumáticos en general, vienen en negro, en lugar de colores únicos. Eventualmente, sin embargo, estabilizadores UV ya no ofrecen protección a un neumático, provocando que el neumático se ven grises.

Otra de las causas principales de la podredumbre de los neumáticos es el ozono. Ozono básicamente come lejos en la superficie de un neumático, causando la degradación de la pared lateral. Debido a esto, los fabricantes de neumáticos usan ceras protectoras que crean un "escudo" en la pared lateral cuando los neumáticos están en movimiento. Por esta razón, los neumáticos que no se utilizan regularmente (tales como los de RVs) son más susceptibles a la degradación de los neumáticos. Para prevenir esto, inicio moviendo regularmente su vehículo. Esto ayudará a crear una capa protectora en los neumáticos.

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podredumbre seca en los neumáticos no puede evitarse completamente, como el caucho se deteriorará con el tiempo. Sin embargo, hay maneras de prolongar la vida útil de un neumático y mantener las grietas que se produzcan. Asegúrese de inflar correctamente sus neumáticos. Los neumáticos que son causa poco inflado añaden presión a los neumáticos, ampliando aún más grietas dentro de la pared lateral. Para garantizar un neumático está inflado correctamente, compruebe el manual del usuario para obtener información sobre la presión adecuada para sus neumáticos, y comprobar los neumáticos al menos una vez al mes la inflación apropiada.

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aderezos de neumáticos (los aerosoles que hacen que los neumáticos aspecto brillante) también pueden reducir la vida de un neumático. Si es necesario usar vendajes de neumáticos, encontrar los productos que están desprovistos de productos petroquímicos y aceites de silicona. Estos ingredientes pueden comer lejos en la depilación con cera protectora en las paredes laterales de los neumáticos. También, busque los aderezos de neumáticos que incluyen estabilizadores de UV para la protección de los neumáticos añadido.