Sustitución de una bomba de dirección asistida

Introducción

Contenido

Al reemplazar una bomba de dirección asistida, que es una buena idea para comprender la forma en que la dirección asistida funciona para diagnosticar problemas con el sistema. La bomba de dirección asistida crea fluido de alta presión en la línea de metal más pequeña y la bombea directamente al engranaje de dirección asistida. Una vez que pasa a través del engranaje, se vuelve a la bomba de dirección de potencia con baja presión a través de una línea de goma en la parte trasera de la bomba - típicamente con una abrazadera de manguera. Esta es la forma más fácil de identificar las líneas: el lado de alta es la línea de metal y caucho de una sola pieza y el lado de baja está unido con una abrazadera.

Retire la correa de dirección asistida. Instalar la herramienta de eliminación de la polea en la polea de dirección asistida por roscado en el extremo justo hasta que se detenga. Instalar el exterior "C" abrazaderas sobre la nariz de la polea y el removedor de polea e insertar el retenedor circular para mantener el "C" abrazaderas sobre las abrazaderas. Tome una llave de tubo y mantenga el poste central se mueva durante el uso de la gran llave para girar la tuerca grande centro izquierda para quitar la polea. Como se gira la tuerca funciona su camino hasta el espárrago roscado y las abrazaderas "C", dibujo de la polea con él.

Colocar un recipiente debajo de la bomba de dirección asistida o algo para contener el fluido de dirección asistida cuando se retiran las líneas. Retire las líneas de dirección asistida. Retire los tres o cuatro tornillos en la parte delantera de la bomba de dirección asistida y quitar la bomba.
Video: Audi A4 1.8t. Sustituir bomba servodirección. Replace power steering pump

Instalar la nueva bomba de la misma manera que se desprendió e instalar y apretar los tornillos. Instalar la línea de alta presión asegurándose de que la junta tórica está en su lugar. Use un poco de cinta de teflón alrededor de las roscas para asegurarse de fugas. Instalar la tubería de retorno de baja presión.
Instalar la polea de dirección asistida empujándola sobre el eje de entrada como la medida en que se va, para mantenerlo encendido. Esta vez no utilice la "C" abrazaderas con la herramienta para instalar la polea. Poner un poco de grasa en la parte inferior de la herramienta donde se pondrá en contacto con la polea y el hilo en el eje de la bomba justo hasta que se detenga. Mantenga el perno central con la llave de tubo para evitar que gire durante el uso de la gran llave para girar la tuerca grande en sentido horario. Esto empujará la polea en el eje. Instalar la correa para la bomba.

Llenar el depósito de dirección asistida de ¾ de la manera por completo y arrancar el vehículo. Girar el volante a la izquierda y derecha de tope a tope tres veces y comprobar y rellenar el líquido si es necesario. Repita el procedimiento para purgar el resto del aire fuera del sistema.