Cómo reemplazar un divisor de potencia Eaton
El diferencial de divisor de potencia Eaton se utiliza para dividir la potencia entre el eje trasero igualmente frontal y. El divisor de potencia de bloqueo completo ofrece la máxima tracción y una mejor capacidad para conducir sobre superficies resbaladizas y desigual. Programada regularmente inspecciones de la ayuda diferencial para comprobar el estado del divisor de potencia. El divisor de potencia puede ser sustituido con el conjunto de eje en o fuera de chasis, y con el portador diferencial montado a la caja del eje.
Contenido
- Video: problemas de diferenciales
- Video: cómo activar el bloqueo del diferencial y el bloqueo del divisor de potencia del camión
- Video: como armar una transmision tipo 900 eaton juan24 3
Video: problemas de diferenciales
Fijar el polipasto de cadena al yugo de entrada del conjunto de eje para eliminar el divisor de potencia. Desconectar la línea de conducción principal.
Aflojar la tuerca de yugo de entrada y desconecte la línea de aire de bloqueo. Coloque la bandeja de drenaje debajo de la cubierta del divisor de potencia. Retire los tornillos de la cubierta y las arandelas de seguridad y retire el conjunto divisor de potencia.
Video: Cómo activar el Bloqueo del Diferencial y el Bloqueo del Divisor de Potencia del camión
Empuje de la parte trasera del yugo de entrada para separar la cubierta del soporte de diferencial. Drenar el lubricante.
Retirar el conjunto divisor de potencia hasta que esté libre de la portadora y luego extraer el conjunto.
Desconectar la línea de transmisión entre ejes. Retire la tuerca y la arandela plana, si el resorte de compresión y el botón de empuje están montados entre el eje de entrada y el eje de salida y luego eliminar el yugo eje de salida. Tire del conjunto eje de salida fuera del portador.
Lubricar los anillos "O" y luego instalar el conjunto de eje en el soporte de diferencial y la tapa de la carcasa. Lubricar labio de la junta. Instalar el yugo, la arandela plana y la tuerca.
Instalar el conjunto en el lado del engranaje del eje de salida. Ponga el compuesto junta de goma de silicona en la superficie diferencial de acoplamiento de soporte y esperar 20 minutos.
Instalar la cubierta del divisor de potencia, la tapa tornillos y arandelas de seguridad. Comprobar el juego axial del eje con el indicador de cuadrante. Ajuste el juego final si es necesario.
Video: Como armar una transmision tipo 900 Eaton Juan24 3
Conectar las líneas de conducción. Conecte la línea de aire del bloqueo. Llene el eje con el nivel de lubricante adecuado.