Cómo instalar pastillas de freno en un Suzuki Eiger
Aunque la idea de sustituir las pastillas de freno delantero en una Suzuki Eiger ATV puede parecer desalentador para un propietario de ATV no entrenado, la verdad es que la tarea se puede realizar con herramientas básicas y el sentido común. Una vez que retire la rueda delantera, se puede abrir el cerrojo fácilmente la pinza de freno del marco del Eiger, lo que permite la retirada y sustitución de las pastillas de freno desgastadas. Tómese su tiempo para evitar la pérdida de piezas o cometer errores que necesitará más tiempo para arreglar.
Contenido
Cosas que necesitará
- zócalo 14 mm
- interruptor de barras
- Jack
- socket 8 mm
- Llave de tubo
- 6 mm socket Allen
- Aerosol spray de limpieza de freno
- toallas de taller
- Destornillador plano
- pastillas de freno de repuesto
Aflojar tuercas de la rueda delantera usando una toma de 14 mm y una barra rompedora para apalancamiento adicional. Aplicar el freno de estacionamiento y levantar las ruedas delanteras del ATV fuera de la tierra con un gato. Retire las tuercas de la rueda delantera y tire de la rueda fuera del eje.
Abrir el cerrojo de soporte de montaje de la pinza de freno delantera, utilizando una toma de 8 mm para eliminar el par de pernos que fijan el soporte a la ATV. Levante la pinza hacia arriba y deslice hacia fuera del rotor del freno delantero.
Retire el par de pasadores de pastillas de freno de la pinza, utilizando una toma de Allen 6 mm para desenroscar los pasadores. Tire de las pastillas de freno y el resorte de clip de sujeción de la zapata. Separar las almohadillas del resorte de retención y tire de cuñas metálicas fuera de la parte posterior de las pastillas de freno. Insertar un par de pastillas de freno nuevas en el clip de resorte de retención y presione las cuñas en la parte posterior de las pastillas.
Limpiar el interior de la pinza de freno con un spray de limpieza freno aerosol, concentrándose alrededor de los pistones interiores de la pinza. Inmediatamente seque con un trapo limpio.
Video: www.rutas-en-atv.es Cambiar pastillas KQ-450-700
Presionar los pistones internos en la pinza de freno con un destornillador plano grande. Inserte la zapata y muelle de retención pinza en la pinza. Insertar los pasadores de las pastillas de freno en la pinza y a través de los agujeros de montaje de las pastillas de freno. Apretar los pernos con una toma de Allen 6 mm.
Video: Replacing rear brake pads on an atv.
Deslizar la pinza de freno sobre el rotor de freno delantero y alinear el soporte de la pinza con el marco del ATV. Inserte y apriete los tornillos de montaje de la abrazadera con una toma de 8 mm. Montar la rueda en el eje delantero y apretar las tuercas de seguridad con una toma de 14 mm, alternando entre las tuercas en un patrón cruzado hasta que estén completamente apretados. Repetir en el lado opuesto de la ATV.
Preparar el circuito de freno delantero después de que las pastillas de freno en ambos lados de la ATV han sido reemplazados. bombear lentamente la palanca de freno delantero repetidamente para cerrar las pastillas de freno alrededor del rotor de freno, la reconstrucción de la presión hidráulica dentro del circuito de freno. Parar una vez que la palanca de freno ofrece una resistencia firme cuando se tire de él.
Consejos advertencias
- Inspeccionar pistones interiores de la pinza para el daño o corrosión, mientras que las pastillas de freno se han eliminado. Si los pistones muestran signos de cicatrización, oxidadas o con fugas, tener la pinza reconstruido por un técnico cualificado Suzuki.
- Vuelva a comprobar las pastillas de freno antes de volver a instalar el calibrador en el ATV. Las pastillas de freno deben estar totalmente aseguradas por los pasadores de cojín para evitar que las almohadillas de moverse libremente. almohadillas sueltas pueden unirse contra el rotor de freno y bloquee la rueda delantera, creando una peligrosa pérdida de control.
- Siempre cebar el circuito de freno después de cambiar las pastillas de freno para restaurar la presión hidráulica del freno.