Cómo reiniciar la computadora en un Chevy Malibu

Localizar el DLC (conector de enlace de diagnóstico) en su Chevy Malibu puede ser más difícil que en realidad despejar el DTC (código de diagnóstico) del equipo que ha disparado el "check engine" o "motor del servicio pronto" luz en el salpicadero. Cualquier vehículo OBD II (diagnóstico a bordo) que data de 1996 y posteriores tendrá DLCs. lectores de códigos y gomas de borrar códigos son más populares ahora y más asequible que nunca para leer, seguir y borrar los códigos o "reset" del equipo en cualquier vehículo.


Cosas que necesitará

  • OBD II lector de código / borrador
  • Pluma y papel

Cómo reiniciar la computadora en un Chevy Malibu

  • Video: How To Reset Oil Life Monitor on a Chevy (2008 Malibu)

    Girar la llave en el encendido a la "Llave de encendido / apagado del motor" posición.

  • Video: Cómo saber si la computadora de mi carro falla

    Localizar el conector de enlace de diagnóstico en el que Chevy Malibu. Será bajo el salpicadero del lado del conductor en el lado izquierdo de la columna de dirección.

  • Video: 2002 Malibu theft system reset.

    Inserte el enchufe del OBD II lector de código / borrador en el DLC. Es de forma trapezoidal y sólo se conecte correctamente en una posición.

  • Desplazar las flechas a la opción "Leer códigos" en el lector de códigos OBD II cuando se le solicite.

  • Leer y escribir los códigos en un pedazo de papel. Algunos códigos pueden ser lo que se acuñó como "códigos duros", que significa que se requerirán reparaciones o más diagnósticos con el fin de corregir el problema. Algunos códigos "blandas" pueden realizarse pero pueden reaparecer después de los monitores de mensajería instantánea en el sistema informático se ejecute a través de ciertos ciclos programados. Guardar los códigos en el papel para referencia futura.

  • Elija la opción "Borrar códigos" en el lector de código de OBD II / goma de borrar.

  • Iniciar el Chevy Malibu para asegurarse de que los códigos hicieron clara. Si no lo hacían o regresan de inmediato, es más probable debido a un código permanente que se necesitan reparaciones inmediatas con el fin de ser rectificado. Si se quedan fuera por un día o unos pocos días, pero se encienden de nuevo, repita el procedimiento para ver si el mismo código es tropezar el equipo. Si es así, tendrá que ser investigado o llevarse a cabo con el fin de rectificar que la reparación.

Consejos advertencias

  • A veces, las pequeñas fugas de vacío en el sistema de control de emisiones evaporativas pueden causar un DTC para disparar la luz del motor. Esto podría ser debido a algo muy simple como un casquete de gas suelto o llenar el tanque de gas con el motor en marcha y puede ser rectificada por apriete de la tapa de la gasolina y despejar el código.
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