¿Qué es la RV más fácil de conducir?

Clase B autocaravanas son conversiones van. Mientras que el más pequeño de chasis - tales como el Nissan Vanette - son utilizados por algunos fabricantes, de 1,5 toneladas y superiores son más comunes. El Ford Econoline y el Chevy Express lo convierten en plataformas útiles ya que las piezas de repuesto son fáciles de obtener, y porque la mayoría de los mecánicos están familiarizados con ellos. Clase B no sólo son útiles para los conductores que se sienten incómodos con los usuarios rigs- más grandes que la intención de acceder a zonas remotas o que planean acampar regularmente en ciudades y zonas urbanizadas se encuentran el menor tamaño conveniente. Conservando la versatilidad de un SUV de la familia, sin embargo, que proporciona una experiencia totalmente autónomo, Clase B se puede aparcar en casi cualquier lugar y ofrecen comparativamente buen kilometraje del gas, pero comodidades interiores son limitadas.

Video: Aprende a CONDUCIR un COCHE | Parte 1 - Basico

Video: Simulador de conduccion

A pesar de Clase B son los más fáciles de manejar, que no necesariamente significa "fácil". El chasis de camioneta usada para la mayoría de las conversiones se bajan para facilitar la entrada y salida fácil, pero esto reduce la distancia al suelo y crea un potencial para la cubierta trasera para golpear el suelo, sobre todo al dar marcha atrás en pendiente calzadas o zonas de acampada. La fusión con otro tráfico requiere más concentración, debido a que la relación potencia-peso de una conversión de RV en un chasis de bloque pequeño V-8 equipado es mucho menor que la de incluso un coche de la economía. Permitir una mayor siguientes distancias para el mismo rendimiento de frenado razonable pueden ser comparativamente lento. Los puntos ciegos son también propensos a ser aumentado.

"Fácil de conducir" no se refiere necesariamente sólo a la experiencia de pilotar el vehículo. Clase B también tienden a tener relativamente buena de combustible economía- unidades más nuevas pueden obtener 17 millas por galón, mientras que el Clase C normalmente reciben un 12 o 13 y una clase de alrededor de 8 millas por galón. Un entrenadores de motor Clase de gas mayores a veces manejan menos de 5 millas por galón. El comportamiento de otros usuarios de la carretera también típicamente moderado por los conductores van-apariencia- como la clase de B de unidades más grandes con frecuencia se pasan por los conductores de automóviles irritados que adelantar en lugares y NIP poco aconsejables en cerca de la parte delantera de la casa rodante. Además, estacionamiento de autocaravanas está estrictamente controlada en algunas ciudades - Key West, por ejemplo, no permite que ningún vehículo de más de 21 pies de largo para ser estacionado en cualquier lugar dentro de los límites de la ciudad - estas normas rara vez afectan a la furgoneta de la conversión de clase B.

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Aprender a usar los espejos laterales y el ala de conciencia de defensa tanto como el espejo retrovisor montado en el centro. Concentrarse en la moderación de la velocidad en la preparación para el frenado. Hacer una nota mental de la altura de la cubierta exterior, por lo que la experiencia de conducción fácil no le engañe a pensar que pueda pasar rápidamente en las estructuras de estacionamiento de varios pisos o centros comerciales. Recuerde que la velocidad afecta a un vehículo pesado de manera diferente que un pasajero car- velocidad va a recoger más rápido sobre el Down-pendientes y conducir con viento en contra afectará negativamente a la aceleración y economía de combustible.