Cómo cambiar Pads 1993 Ford F-150 de freno

Los frenos de disco en su Ford F-150 consisten en las pinzas de freno y rotores, así como las pastillas de freno. Ford recomienda la inspección periódica del sistema de frenado para reparar cualquier daño o reemplazar cualquier componente tan pronto como sea posible. Las pastillas de freno deben ser reemplazados cada 5.000 millas o cuando se escucha el chillido de los indicadores de desgaste de las pastillas de freno. Durante la sustitución pastilla de freno, los rotores de los daños y reemplazarlos si es necesario.


Cosas que necesitará

  • zócalo 21 mm
  • interruptor de barras
  • Jack
  • Jack se encuentra
  • 13 mm llave
  • Destornillador de cabeza plana
  • C-clamp
  • grasa de frenos
  • pastillas de freno de repuesto
  • Embudo
  • El líquido de frenos (si es necesario)
  • Video: BOSSC351 Help: 1992 Ford Bronco 4X4 Brake Caliper And Brake Pad Replacement.

    Abra el capó de su camión Ford y retire la tapa del cilindro maestro. El cilindro maestro contiene líquido de frenos. La tapa se encuentra en la parte posterior del compartimiento del motor, cerca del cortafuegos del camión. Coloque la tapa libremente sobre la abertura del recipiente para liberar la presión para cuando se abren los pistones, manteniendo los desechos fuera del fluido.

  • Aflojar las tuercas de las ruedas con una toma de 21 mm y la barra de interruptor.

  • Coloque un gato de elevación debajo de la cruz-marco para levantar el camión. El-bastidor transversal es la intersección robusto del marco. Las defensas no son lo suficientemente fuertes como para soportar la toma o soportar el peso del camión durante la elevación.

  • Coloque el gato está debajo del marco de la F-150 para apoyo.

  • Retire las tuercas y sacar la rueda de los tornillos de la rueda. Acostar a la llanta en el suelo cerca del freno. La rueda de volcado sirve como un asiento de útil, mientras que la sustitución de las pastillas de freno.

  • Retire los dos tornillos de la pinza en la parte trasera de la pinza con una llave de 13 mm.

  • Tire de la pinza al rotor.

  • Haga palanca en las pastillas de freno desde el interior de la pinza con un destornillador de cabeza plana.

  • Colocar una pastilla de freno desgastado contra los dos pistones recubiertos de caucho que sobresalen de la parte interior de la pinza. Colocar un C-abrazadera sobre la pastilla de freno gastado y la parte trasera de la pinza.

  • Girar el brazo roscado de la abrazadera en C para forzar a los pistones en el interior de la pinza. Retire la abrazadera en C y desechar la pastilla de freno desgastadas.

  • Coloque una capa fina de grasa de freno en el área en la que los pistones de la pinza emergen.

  • Coloque las nuevas pastillas de freno en el lado de la pinza. Presione firmemente en las almohadillas, obligando a los clips de metal sobre las espaldas de las almohadillas a encajarse a presión sobre las paredes de la pinza.

  • Video: cambio de balatas o pastillas de freno delanteros 1 parte

    Coloque la pinza con las nuevas pastillas de freno de nuevo en el soporte de la pinza. Atornillar los tornillos de la pinza con la llave de 13 mm.

  • Vuelva a colocar las ruedas en los pernos de la rueda de la Ford y atornillar las tuercas.

  • Levantar el camión una vez más para quitar los soportes del gato. Bajar los neumáticos del camión al suelo y apretar las tuercas de la rueda con el zócalo de 21 mm y barra de giro.

  • Mantenga presionado el pedal del freno tres veces.

  • Retirar la tapa del cilindro maestro y evaluar el nivel de líquido de frenos. Coloque un embudo en la abertura del depósito y llenar el recipiente con el fluido DOT-3 freno si es necesario. Vuelva a colocar la tapa del cilindro maestro y cerrar el capó su Ford de F-150.

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