Ford Escape Hatch no se abre

El escape Ford es un compacto Sport Utility Vehicle (SUV) que se introdujo primero en producción en 2000 como el modelo 2001. Actualmente está siendo fabricado como un SUV de paso (2011). El vehículo cuenta con un sistema de bloqueo automático central que controla las puertas y Hatch, más comúnmente conocida como la puerta levadiza. Una llave a distancia se utiliza para bloquear y desbloquear las puertas y la compuerta levadiza. El control remoto clave deberá ser utilizada para liberar la cerradura de la puerta levadiza y el vidrio de ésta. Solucionar problemas del control remoto clave en Ford Escape escotilla que no se abrirá.


Cosas que necesitará

  • Acuñar
  • Video: Alarma de puerta Ford Escape 2002

    Compruebe su distancia al utilizar la llave del vehículo. El "desbloqueo" botón del control remoto clave se utiliza para desbloquear todas las puertas, la puerta trasera y la ventana de vidrio de ésta en el Ford Escape. El mando a distancia funciona clave de 3 a 25 pies de distancia. Asegúrese de que está de pie a la distancia adecuada y apuntar el control remoto directamente en el vehículo.

  • Comprobar su ubicación cuando se utiliza la llave del vehículo. Objetos y otros vehículos pueden estar obstruyendo la señal del mando a distancia para su coche. Mover unos cuantos pies hacia la izquierda o hacia la derecha y probar el botón "Unlock" en el control remoto de nuevo.

  • Video: Quemacocos Eléctrico - Ford Escape

    Compruebe la batería llave del vehículo. Inserte una moneda en la ranura cerca del llavero con el fin de hacer estallar fuera de la tapa del compartimiento de la batería. Retire la batería antigua y reemplazarla con una nueva. El tipo de batería está marcado en la batería vieja. Coloque la nueva batería en el compartimiento de la batería Botón de mando a distancia y coloque la cubierta en su lugar.

  • Video: 2005 Ford Escape

    Llevar su auto a un taller de reparación local para la inspección. Un resorte o mecanismo interno de la puerta trasera pueden estar dañados. Un profesional tiene el equipo y conocimientos para diagnosticar y reparar el problema.

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