Los síntomas de una mala transmisión en un Mazda Protege
El Mazda Protege fue construido para dar cabida a las transmisiones tanto automáticas como manuales. Esto da una versatilidad conductor en la compra de un vehículo que se adapte a sus necesidades de automoción y el estilo de transporte que desea. Los síntomas de una mala transmisión pueden ser sutiles al principio, tales como engranajes de deslizamiento o pequeños ruidos en ralentí, pero pueden hinchar rápidamente fuera de control en una transmisión fallida y el motor dañado. los conductores cuidadosos prestarán atención a estos síntomas para evitar los costos de reparación costosos.
Contenido
- El deslizamiento de transmisión
- La falta de embrague
- Video: sonido de soporte?? mazda 3
- Ruido cuando esté inactivo
- Video: ¿cuándo cambiar el aceite de la transmisión? - | autocosmos
El deslizamiento de transmisión
El deslizamiento es a menudo el primer síntoma de fallo de transmisión en un protegido con una transmisión automática. El conductor experimentará una pérdida temporal de la aceleración del motor como la transmisión se desliza en una marcha más baja, lo que puede causar un retraso en el desplazamiento normal de los engranajes. Cuando el vehículo experimenta retardo de la transmisión, el coche se parecerá a ralentí en punto muerto antes de que el ordenador de a bordo relés adecuadamente la marcha correcta. El conductor puede incluso sentir la "patada en" marchas por una sacudida en el bloque del motor o un ruido de chasquido.
La falta de embrague
Video: Sonido de soporte?? Mazda 3
Un protegido de Mazda con una transmisión manual comparte algunos síntomas de fallo en la transmisión automáticos. El embrague es herramienta del conductor para cambiar manualmente los engranajes con la transmisión y, a menudo muestra los primeros signos de un problema más grande. El conductor puede notar el embrague comienza a deslizarse engranajes notando ya sea físicamente el desacoplamiento del embrague o que no se comprometa a marchas más altas, tales como cuarto o quinto. Estos síntomas pueden ser potencialmente peligroso para los conductores de los vehículos con transmisión manual, como la incapacidad para engranar una marcha más alta, mientras que en una carretera podría dar lugar a un accidente grave.
Ruido Cuando esté inactivo
Video: ¿Cuándo cambiar el aceite de la transmisión? - | Autocosmos
Engranajes y componentes del embrague que se desprenden con el tiempo comenzarán a golpear alrededor en el motor cuando el vehículo está al ralentí. Los conductores escuchar clanging o ruidos rechinantes mientras que el coche se detiene, pero todavía en la primera marcha o unidad (por automáticos). piezas de transmisión sueltos pueden quedar pendiente en cualquier momento, lo que resulta en la parada del vehículo o un daño mayor del motor que puede terminar costando al consumidor una gran cantidad más de una transmisión ya caro de reemplazar.