Signos y síntomas de una defectuosa Wastegate

Una válvula de descarga es un dispositivo montado internamente o externo a turbocompresor de un vehículo que asegura el turbocompresor no produce más impulso de lo deseado. Cuando impulso supera el objetivo preestablecido, la válvula de descarga se purgue cualquier impulso adicional. Una válvula de descarga mal funcionamiento o mal montado puede causar una variedad de problemas de impulso.


Diseño de válvula de descarga

  • Existen dos tipos de wastegates a partir de 2011: interna y externa. Construida sobre la carcasa del turbocompresor y se encuentran típicamente en los turbocompresores más pequeños, wastegates internos utilizan un diafragma que responde a aumentar la presión proporcionada por una línea de impulso. wastegates externos son mucho más grandes unidades diseñadas para soportar altos niveles de exigencia mediante el uso de una válvula en lugar de un diseño de diafragma.

Función de válvula de descarga

  • Si bien el diseño específico varía, el propósito de o bien una válvula de descarga externo o interno es doble: proteger el motor de overboost, que puede causar daños, y permanecer completamente cerrada hasta que el motor alcanza la sobrealimentación objetivo.

Los síntomas de una falta de Wastegate

  • Video: Comprobacion-desmontaje-limpieza del turbo

    El estrés causado por un turbocompresor de envejecimiento o por un automovilista aumentar la presión de sobrealimentación del turbocompresor puede abrumar el resorte que se abre la válvula de descarga a una presión específica. En estos casos, la válvula de descarga agitará porque el resorte no puede mantener la puerta totalmente cerrada. El impulso oscilará y el motor tropezará y sobretensiones como el impulso varía rápidamente (de cualquier entrada del acelerador dado debe crear a aumentar los niveles constantes). El motor también puede responder con lentitud al regulador de entrada ya que la válvula de descarga de aire es probable que sangraba.

La protección del motor

  • Si cree que su válvula de descarga está fallando, tenga cuidado de no generar altos niveles de elevación hasta que pueda reemplazar la válvula de descarga o tener el turbocompresor examinado por un profesional. Dado que algunos de la salida del turbocompresor sangrado a través de la válvula de descarga aleteo, el turbocompresor tendrá que trabajar más duro para mantener el impulso de destino, lo que generará calor, aumentar la temperatura de entrada de aire y, como consecuencia, dañar el motor.

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