1982 Especificaciones Suzuki GS1100L

Suzuki, como parte de la serie GS de motocicletas, produjo el 1982 GS 1100GL. El GL, o L, fue la versión crucero de la serie GS. El estándar G era una bicicleta clásica de la calle y el GK sirvió como la versión de gira. En 1982, Suzuki elevó la GS 1000L 1100L a la SG. El GS 1100L fue producido entre 1982 y 1984.


Presupuesto

  • Video: Suzuki GS 600 mod 81

    El 1982 GS 1100 GL tiene una, motor de cuatro tiempos refrigerado por aire. El motor tiene un diseño de cuatro cilindros en línea. El motor también cuenta con un doble árbol de levas con dos válvulas por cilindro, dando la moto ocho válvulas totales. El desplazamiento total del motor es 1074cc. El agujero por la relación de accidente cerebrovascular es 72 por 66 mm y la relación de compresión es 8,8: 1. La potencia máxima es de 94 a 8.000 revoluciones por minuto (rpm) y el par máximo es de 62 pies-lbs. a 6.500 rpm. El vehículo utiliza cuatro 28 mm Mikuni VM28 carburadores SS. El encendido es de transistores y el motor de arranque es eléctrico. Esta bicicleta es una de cinco velocidades, motocicleta eje impulsado.

Las dimensiones y características

  • Video: 1981 Suzuki GS 1100

    Video: 1982 Suzuki GS1100EZ Walk around, start up, and throttle blips.

    Video: 1982 Suzuki gs1100 GS1100 (cafe racer)

    El 1982 GS 1100GL mide 90 pulgadas de largo, 35 pulgadas de ancho y 48 pulgadas de altura. La distancia entre ejes es de 59 pulgadas y la altura del asiento se sienta a 31,5 pulgadas. El peso total de la motocicleta es de 540 lbs. El tamaño del neumático delantero es 100/90-V19 y el tamaño del neumático trasero es 130/90-V16. La capacidad total de combustible es de 4,5 litros. El freno delantero consta de dos frenos de disco de 295 mm y el freno trasero es un freno de disco único 295 mm. La suspensión delantera utiliza horquillas hidráulicos telescópicos y la suspensión trasera utiliza un diseño de brazo móvil con amortiguadores ajustables.

Diseño y Apariencia

  • La L en el GS 1100 GL indica que esta motocicleta es la variación crucero de la serie GS 1100 G. La variación crucero principal de la 1982 GS 1100 GL es la espalda encorvada manillar de cromo. Los grandes tubos de escape cromados flanquean ambos lados de la moto. El asiento se inclina ligeramente para proporcionar el piloto con mayor comodidad y soporte de la espalda inferior. Los guardabarros delanteros y traseros, así como el faro circular también son de cromo. La 1982 GS 1100 GL fue vendido en una variedad de colores, incluyendo negro con franjas de oro calcomanía, combinación de gris y negro y rojo.

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