Las desventajas de 1800 barcos de vapor
En los siglos 18 y 19, los ríos del este y centro de Estados Unidos eran sus mayores carreteras y barcos de vapor su transporte más eficaz. Mientras que los barcos de vapor de la década de 1800 podían maniobrar en tan sólo unos pocos pies de agua, sus diseños tuvieron algunos inconvenientes.
Contenido
- Peligro
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- Ineficacia
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- Costo
- Desventaja competitiva
- Video: el ariete hidraulico video informativo
Peligro
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propulsión a vapor es inherentemente peligroso, y las primeras máquinas de vapor podría ser un problema. Para alimentar una máquina de vapor, se debe producir calor para hervir el agua y producir vapor. A continuación, debe presurizar el vapor. Es la presión, atrapado en las calderas, que crea el poder para conducir un pistón y posteriormente una rueda. En tiempos en que la metalurgia no era tan avanzada, los ingenieros tuvieron que estimar la cantidad de calderas de presión podrían soportar. No siempre estiman correctamente, ya que las explosiones eran comunes.
Ineficacia
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Un rasgo fundamental del diseño de la mayoría de los barcos de vapor de 1800, fue un casco superficial, plana para proporcionar flotabilidad en tan sólo unos pocos pies de agua. Este tipo de casco aumenta la fricción del barco en el agua y la ralentizó.
Costo
Era caro de construir y mantener los barcos de vapor del siglo 19. Los vasos estaban hechos de hierro y acero, que debían mantenerse constantemente en un ambiente marino.
desventaja competitiva
Video: El ariete hidraulico video informativo
Por la década de 1830, los trenes comenzaron a competir con los barcos de vapor y, finalmente, se llevaron un montón de negocios.