Cómo cambiar neumáticos antiguos
Para cambiar neumáticos antiguos, necesitará usar un proceso diferente de lo que hubiera que cambiar un neumático en su coche moderno. Los neumáticos de coches antiguos, tales como el Ford Modelo T se conocen como llantas de cubierta. Estos neumáticos tienen más en común con muchos neumáticos de bicicleta y motocicleta que lo hacen con la mayoría de los neumáticos para automóviles modernos. Estos neumáticos van sobre ruedas de metal con radios de alambre. Las ruedas deben tener una capa de caucho protectora entre los radios y del propio neumático.
Contenido
Cosas que necesitará
- neumático de cubierta
- Tubo interior
- llanta para cubierta
- Solapa neumático de cubierta
- Talco
- 2 planchas de neumáticos
- Mazo de goma
- Compresor de aire
Cubrir el tubo innter en talco. No deje que los grumos de talco forman en cualquier lugar, pero asegúrese de que usted le da todo lo que una capa abundante. También aplique una ligera capa en el interior del neumático.
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Instalar el tubo en el neumático. Inflar ligeramente. Es muy recomendable el uso de un colgajo de neumáticos para proteger el neumático. Instalar la solapa de neumático y tirar del vástago de la válvula del tubo interior a través de la abertura en la solapa.
Lubricar el neumático. Por lo general, simple jabón y el agua va a funcionar bien. Este es un buen lubricante, ya que se seque por completo sin dejar ningún residuo detrás. tiendas de neumáticos modernos también utilizan agua jabonosa.
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Insertar el vástago de la válvula en el orificio de la llanta.
Usa dos hierros de neumáticos para plegar el talón del neumático en el canal en el borde. Que va a utilizar uno de los hierros de los neumáticos para mantener el talón en su lugar mientras que el otro sigue palanca más de los neumáticos en el canal. Repita este proceso en ambos lados del neumático.
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Asegúrese de que la cubierta está colocada correctamente y que el talón está sellada antes del hinchado de los neumáticos. Recoger y dejar el neumático varias veces y martillo sobre ella con un martillo de goma para asegurarse de que todo esté bien asentada.