Cómo quitar la pintura Color amarillo auto
A veces, los vehículos más viejos pueden lucir amarillenta en sus trabajos de pintura. Esto es en realidad la acumulación de la oxidación y la decoloración que ocurre en la superficie de la pintura de capa transparente. Esto sucede generalmente durante largos períodos de tiempo de los rayos UV del sol y otros elementos ambientales. A veces los nuevos coches o coches con trabajos de pintura más nuevos pueden tener amarilla acumulación también. Esta coloración amarillenta se puede quitar sin tener que pagar por una mano de pintura.
Contenido
Cosas que necesitará
- papel de lija de grano 600
- papel de lija de grano 900
- Agua
- Buffer
- compuesto frotando Liquid
Lijar la superficie del coche con papel de lija de grano 600 y agua. Mantenga una manguera de agua que corre sobre el papel de lija como arena, manteniendo la otra mano plana contra el papel de lija y la superficie del coche. No hacer la arena durante más de unos pocos segundos en cada lugar y no la presione demasiado duro. Este paso es sólo arena suavemente la superficie, lo que elimina la mayor parte de la oxidación de color amarillo.
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Repetir el proceso de lijado y agua, pero con el uso de papel de lija de grano 900. Este papel de lija es demasiado ligero para hacer mucho lijado, pero suaviza cualquier arañazos puestas en la superficie del papel de lija de grano 600. Enjuague el coche cuando haya terminado el lijado y deje que se seque por completo.
Utilice el tampón y aproximadamente 1/4 de taza de compuesto de frotamiento líquido para pulir toda la superficie del coche. Comience en la parte superior y su forma de trabajo hacia abajo y hacia la parte trasera del coche. Use compuesto más roce, según sea necesario. Este paso agrega un brillo brillante a la superficie del coche y se revela el color brillante, original y sin ninguna oxidación amarillo o áreas difuminadas.
Consejos advertencias
- No lijar demasiado en una sola área o el papel de lija puede ir a través de la capa transparente a la capa de color base, que luego tendrá que volver a pintar o retocar.