Cómo cambiar un sello de aceite trasero en un Ford 4.9L línea 6
El Ford recta motor de 6 cilindros de 4,9 litros utiliza una sola pieza sello principal trasero rodeado por una cubierta de junta. Para eliminar estos sellos, la transmisión debe ser retirado para obtener acceso a la junta. Un punto digno de mención - si el sello principal trasero tiene una pequeña fuga, tal como unas pocas gotas sobre el pavimento cuando se deja sentado durante unas pocas horas, se puede por lo general ser fijo sin sustituir. El sello simplemente ha endurecido y con la introducción de una botella de Detener la fuga de aceite, la junta será ablandado y detener la fuga.
Cosas que necesitará
- trinquete de accionamiento de ½ pulgadas
- Conjunto de cabezas huecas de accionamiento de ½ pulgada
- ½ pulgadas pistola de aire de accionamiento
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- ampliación de la unidad 3/8 pulgadas
- Conjunto de cabezas huecas de accionamiento 3/8 pulgadas
- destornillador común
- Juego de llaves
- gato de piso
- soporte del gato
- enchufe cola-posterior de la carcasa
- agujereador
- Martillo
- Dos tornillos autorroscantes
- Pequeño bloque de 1 pulgada de madera
- herramienta de instalación del sello
Desconecte el terminal negativo de la batería con una llave. Criar y mantener el camión en soportes del gato.
Retire el motor de arranque con un vaso de accionamiento de 3/8 pulgadas. Quitar el enlace de cambios mediante la adopción de la tuerca de la palanca de cambios con una llave. Tome el eje de transmisión fuera con una llave de 11 mm para quitar los cuatro tornillos. Insertar el enchufe carcasa de cola para evitar fugas.
Desconecte todos los conectores eléctricos. Quitar el tornillo en la carcasa de campana que fija el tubo de la varilla, utilizando un vaso de accionamiento de 3/8 pulgadas. Utilice el destornillador común para hacer palanca del tubo hacia arriba y fuera de la transmisión.
Quitar los tornillos convertidoras de plato flexible-a de par con un vaso de accionamiento de 3/8 pulgadas. Coloque el gato de piso bajo la cacerola de la transmisión y elevar la toma sólo lo suficiente para ponerse en contacto con la sartén.
Retire el soporte de la transmisión pernos, usando un vaso de accionamiento de 3/8 pulgadas. Quitar los dos tornillos en ambos lados de la traviesa en el que pasan a través de la traviesa y el marco, con una llave.
Elevar la transmisión con el gato de piso suficiente para eliminar el travesaño. Reducir la transmisión de aproximadamente 6 pulgadas más bajos de lo que era en el travesaño para acceder fácilmente a los pernos bellhousing. Eliminar todos los pernos bellhousing con la cabeza hueca de accionamiento 3/8 pulgadas.
Elevar la transmisión al punto de que la parte trasera de la transmisión está en ángulo ligeramente hacia abajo. Tire de la transmisión a cabo, bajarla y moverlo lejos del lugar de trabajo. Retire todos los tornillos de la placa flexible, usando la pistola de aire de accionamiento ½ pulgadas y un socket.
Tome todos los tornillos de la tapa del cierre trasero del cigüeñal utilizando un vaso de accionamiento de 3/8 pulgadas. Haga dos agujeros en el sello principal trasero con el punzón. Coloque los agujeros con una a cada lado de la junta. Instalar los dos tornillos de rosca en los agujeros. Utilizando el bloque de madera y el destornillador, haga palanca detrás de la cabeza de los tornillos, alternando los lados, por lo que el sello viene en línea recta.
Lubricar el sello nuevo con un poco de aceite e instalar el sello mediante el instalador de sello, asegurándose de que va perfectamente recta. Reemplazar todos los componentes en orden inverso a la extracción.