Cómo instalar un cordón en la cubierta del volante

Su volante del coche toma un golpeo con el tiempo y se puede desgastar, se desvaneció y poco atractivo. Algunos volantes pueden perder su agarre, haciendo que el vehículo sea más difícil de manejar. Puede salvar su volante mediante la instalación de una cubierta de volante de cuero de encaje. La cubierta ofrece un agarre adicional, el aislamiento y cambia la apariencia del volante. La instalación tarda unas pocas horas y requiere solamente el material que viene con el kit.


Cosas que necesitará

  • Cubierta del volante del cordón de cuero
  • Aguja (viene con cubierta de volante)
  • Atadura hilo (viene con cubierta de volante)
  • Ponga la cubierta de la rueda sobre el volante. Debe encajar cómodamente alrededor de la rueda. Asegúrese de que los agujeros están en el lado interno de su volante.

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    Inserte el cordón en la aguja. Se puede ver cómo el hilo de encaje de las instrucciones ilustradas que viene con la cubierta de la rueda.

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    Insertar la aguja en uno de los agujeros en la parte inferior del volante de dirección. Esta parte del volante está más cerca de su regazo, en la posición de las seis en punto. Comience cordón desde el interior. Tire del cordón de fuerza, por lo que la cubierta se ajusta perfectamente.

  • Echar un vistazo a su trabajo de costura, una vez que llegue a la posición de las 12 en punto. Si está satisfecho con su trabajo puntada, continuará cordón de la posición de las 12 en punto para el lugar donde empezó. Si no parece consistente, tomar el encaje, y empezar de nuevo.

  • Encaje alrededor del radio. Al llegar al radio en el volante, continúe cordón tan de cerca al radio como sea posible. Realizar un punto ficticio a través de la capa superior de la piel del cuero de la rueda. Compruebe que todos los agujeros alrededor de las radios están alineados correctamente para completar la puntada. Terminar cordón de la cubierta en la llanta. Ate el exceso de cordón, y esconder la pieza anudada entre la cubierta de la rueda de dirección.

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