Cómo probar una batería AGM
De vidrio absorbente (AGM) baterías son la última mejora para dirigir a base de baterías. Las baterías AGM son unidades selladas por completo y no requieren mantenimiento. A diferencia de una batería de plomo-ácido de células inundado regular que contiene ácido sulfúrico en las células, una batería AGM no contiene ningún fluido. Esto significa que son más seguros, ya que incluso si la carcasa exterior se daña o se rompe, no se producirá ninguna fuga. Las baterías AGM son una opción popular para su uso en carros de golf y sillas de ruedas motorizadas y están equipados cada vez más en buques y vehículos de motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- multímetro
- Calculadora
- probador de carga de la batería
Prueba multímetro AGM
Encienda el multímetro. Configurarlo para medir la tensión girando el dial o pulsando el botón correspondiente en el medidor.
Coloque el sensor en el extremo del cable rojo desde el medidor en el terminal "+" de la batería AGM. Coloque el sensor en el extremo del cable negro en el terminal ";" de la batería AGM.
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Lea la pantalla del multímetro. Una batería AGM completamente cargada tiene una tensión de salida de unos 13 voltios. Esta cifra es ligeramente superior a los 12 voltios que denominada Buscar en el lado de la batería para permitir una resistencia a la tensión en los cables de la batería. Sin embargo, si la lectura es inferior a 10 voltios, es necesario recargar la batería durante un tiempo. Una vez cargada, la tensión de prueba de nuevo, a continuación, se deja durante varias horas y vuelva a probar la misma. Si la lectura de voltaje cae más de aproximadamente 1 o 2 voltios, puede que tenga que pensar en conseguir un reemplazo.
Prueba de carga AGM
Lea la etiqueta en el lateral de la batería AGM para averiguar el amperaje. La etiqueta tiene las letras CCA, es decir, amperios de arranque en frío, seguido de un número que se refiere a los amperios, si la batería es para uso en un vehículo. Por ejemplo, puede tener CCA 70 escrito en la etiqueta. Como alternativa, puede tener las letras Ah, lo que significa amperios hora, seguido de un número, si la batería se utiliza en un carrito de golf.
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Divida la CCA o Ah por 2 usando una calculadora. Por ejemplo, si la etiqueta dice CCA 70, 70 dividir por 2 para obtener 35. Esta es la cifra que se obtiene de la metro-prueba de carga, si la batería está cargada y en buenas condiciones.
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Encienda el probador de carga. Una las pinzas de cocodrilo a la batería terminals- el clip en el extremo del cable rojo va al terminal "+" y el clip en el extremo del cable negro va a la terminal ";".
Presione el botón de puesta en prueba de carga. Dejar que el funcionamiento de prueba durante 10 a 15 segundos y luego se detiene la prueba. La mayoría de los probadores de carga se detienen automáticamente después de 15 segundos.
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Leer el medidor de prueba de carga. Esperar que leer lo mismo que la figura amperios calculado anteriormente. Si la lectura es más de un 10 por ciento por debajo de la cifra que ha calculado, cargar la batería hasta que esté lleno. Dejar reposar durante unas horas y probar de nuevo. Si la cifra es aún más de un 10 por ciento por debajo de la cifra que ha calculado, es necesario considerar la obtención de un reemplazo.