Cómo poner un tubo interior en un neumático Segadora

Ponga un gato, soporte del gato, bloque de hormigón o de otro tipo cuña estable en la cortadora de césped para apoyar la cortadora de césped.

Quitar el neumático y la llanta de la cortadora de césped. Coloque la rueda sobre una superficie sólida.

Cuña de una palanca y martillo entre la llanta y el neumático. Golpear la palanca con el martillo para empujar el neumático fuera de la llanta para romper el talón. Ir todo el camino alrededor del borde con la barra de hierro y un martillo para empujar el neumático totalmente alejado de la llanta. Tenga cuidado de no dañar el borde del neumático o de la llanta.

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Empuje el neumático hacia abajo, donde el vástago de válvula sobresale a través de la llanta. Use un par de tijeras afiladas para cortar el vástago de la válvula y quitar.

Utilice la palanca como una cuña para deslizar cuidadosamente el neumático, una pequeña sección a la vez, por encima del borde de modo que el borde es bajo el labio de la cubierta.

Espolvorear el almidón de maíz en el neumático. Esto ayudará a la cámara de aire se mueve libremente en el neumático y que sea más fácil de maniobrar en su posición.

Colocar el tubo interior en la parte superior y posicionarlo de manera que el vástago de la válvula en el tubo interior está en la misma posición que el agujero para el vástago de la válvula sobre la llanta. Empuje el tubo interior en el que el neumático y empuje el vástago de la válvula a través del orificio de la llanta. Use un par de pinzas de presión para sujetar el vástago de la válvula en la parte exterior de la llanta.

Empuje el tubo interno sobre la llanta con las manos y se mueven en su posición en el neumático. Asegúrese de que el tubo interior no está torcido en el neumático.

Lavar el borde del neumático y el borde interior de la llanta con agua caliente y jabón. No sature. Es más fácil volver a colocar el cordón cuando tanto el neumático y la llanta están limpios.

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Coloque la palanca a través del borde horizontal de modo que el extremo de gancho puede ser insertado entre el neumático y la llanta. Enganche el extremo de la palanca sobre la llanta bajo el borde de la cubierta de neumático que fue retirado de la llanta. Tenga cuidado de no aprisionar el tubo interior. Levante el extremo de la palanca de modo que el neumático se mueve hacia atrás en su posición en el lado interior de la llanta. Siga este procedimiento todo el camino alrededor de la llanta, en pequeños incrementos, hasta que todo el neumático se ha movido de nuevo en su posición en la llanta.

Eliminar pinzas de presión desde el vástago de la válvula e inflar el tubo interior hasta que el neumático empuja contra la llanta. Cuando el neumático empuja contra la llanta, vierta jabón líquido entre el borde de la cubierta de neumático y la llanta. Envolver una cuerda pesada alrededor del centro del perímetro del neumático y tire con fuerza. También puede utilizar un cinturón de ropa para esto. El propósito de esto es para empujar el borde de la cubierta de neumático tan apretado contra el borde de la llanta como sea posible con la distribución igual en todos los sentidos. Verter más plato líquido todo el camino alrededor de la llanta entre el neumático y el tubo interior.

Continuar inflar el tubo interior hasta que el neumático esté completamente apretado contra el borde y no hay espacio entre el borde de la cubierta de neumático y la llanta. Desinflar el tubo interior y empujar en el neumático donde se encuentra con el borde. Si se aleja de la llanta, volver a inflar el tubo interior. Repita este proceso hasta que el neumático no puede alejarse de la llanta cuando se presiona.

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Desinflar el tubo interior hasta que se infla a la presión recomendada por el fabricante. Reemplazar la llanta en la cortadora de césped.