Cómo cambiar el anticongelante en un Ford Ranger 2002
Ford equipado el Ranger 2002 con un sistema de refrigeración por líquido refrigerante lleno. refrigerante del motor proporciona protección frente a la congelación y de ebullición, maximiza la eficiencia de enfriamiento y proporciona protección contra la corrosión para los componentes del motor y de refrigeración. Mantener el refrigerante del motor a la concentración y el nivel correcto y reemplazarlo de acuerdo con el programa de mantenimiento para su motor y tipo de líquido refrigerante con el fin de mantener estas protecciones.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- destornillador de punta plana
- refrigerante del motor premium
- Agua destilada
- Jack
- Jack se encuentra
- Juego de llaves
Motor de 2,3 litros
Abra el capó. Deje que el motor se enfríe por completo antes de abrir el sistema de refrigeración.
Video: Part 1 - Ranger Radiator and Water Pump Replacement
Retire la tapa de la botella depósito de líquido refrigerante se encuentra en el lado del pasajero del compartimento del motor adyacente a la botella de limpiador de parabrisas.
Coloque la bandeja de drenaje debajo del grifo de desagüe del radiador. Abra la válvula de drenaje y deje que el líquido refrigerante se drene en la bandeja de drenaje.
Coloque la bandeja de drenaje debajo de la manguera inferior del radiador. Aflojar la abrazadera de la manguera que sostiene la manguera al tubo inferior del radiador con un destornillador. Agarre firmemente la manguera y girar para romper el sello entre la manguera y el tubo. Tire de la manguera de radiador y permitir que el refrigerante se drene completamente.
Cierre la válvula de drenaje y volver a instalar la manguera inferior del radiador.
Llene la botella del depósito de refrigerante con refrigerante a la línea de "llenado máximo".
Encender el motor. Hacer funcionar el motor durante aproximadamente diez segundos a 2.500 revoluciones por minuto (rpm) a continuación, apagar el motor.
Llene la botella depósito de refrigerante a 1/2 pulgada por encima de la línea de llenado máximo. Poner el tapón en la botella.
Encender el motor. Hacer funcionar el motor durante aproximadamente ocho minutos a 2.500 rpm o hasta que se abra el termostato. Mantener 2.500 rpm durante tres minutos adicionales.
Aumentar la velocidad del motor a 4.000 rpm durante cinco segundos, y luego volver velocidad del motor a 2.500 rpm durante tres minutos adicionales. Repetir dos veces. Compruebe si hay fugas.
Pare el motor y permita que se asiente durante 20 minutos. Rematar el refrigerante en la botella depósito hasta la línea de llenado máximo.
3.0 y 4.0 litros motores
Abra el capó. Deje que el motor se enfríe por completo antes de abrir el sistema de refrigeración.
Girar tapón de descarga de presión del radiador 1/2 gire en sentido antihorario a la primera posición de parada tapa. Presione y gire la tapa en sentido contrario una vez satisfecho de que ninguna presión permanece en el sistema de refrigeración. Retire la tapa.
Jack el frente del camión y apoyarlo sobre los soportes del gato.
Video: Manguera de paso del termostato a la bomba de agua Ford Explorer 4.0 2003 (Bypass Hose)
Obtener bajo la parte delantera del camión. Retire los dos tornillos que sujetan la cubierta inferior del radiador con una llave. Retire la cubierta.
Coloque la bandeja de drenaje debajo del grifo de desagüe del radiador. Abra la válvula de drenaje y deje que el líquido refrigerante se drene.
Cierre el grifo de desagüe, a continuación, volver a instalar la cubierta inferior del radiador.
Retire los soportes del gato y bajar el camión hasta el suelo.
Instalar la tapa de presión. Llenar el depósito de refrigerante botella hasta la línea de llenado máximo.
Gire el mando selector de temperatura en el salpicadero a la posición tibia completa, a continuación, arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que alcance la temperatura de funcionamiento.
Añadir refrigerante al depósito de la botella hasta que el líquido refrigerante se encuentra entre las marcas de nivel de llenado.
Apagar el motor. Permitir que el sistema de enfriamiento para enfriar completamente. Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante en la botella depósito y añada líquido refrigerante hasta que el líquido refrigerante se encuentra entre las marcas de nivel de llenado.
Repita los pasos 9 a 11 hasta no más de refrigerante se debe agregar.
Consejos advertencias
- lesiones de escaldado resultan si el sistema de refrigeración está abierto mientras está bajo presión. Siempre permita suficiente tiempo para enfriar el motor antes de abrir completamente el sistema de refrigeración.
- Algunos sistemas de refrigeración de Ranger vienen de la fábrica lleno de Motorcraft superior del refrigerante del motor VC-4-A o una reunión equivalente Ford especificación ESE-M97B44-A (color verde). Otros están llenos de Motorcraft Premium Gold refrigerante del motor VC-7-A o equivalente reunión especificación Ford WSS-M97B51-A1. Siempre llenar el sistema de refrigeración con el mismo refrigerante que está presente en el sistema. No mezcle diferentes tipos de refrigerante.