Problemas de alarma de la caravana

La caravana, introducido por primera vez en 1984, es un popular monovolumen estilo familiar fabricado por Chrysler Corporation. La caravana, que se sepa, por su seguridad y fiabilidad, ha experimentado problemas con el su sistema de alarma. Reconociendo estos problemas de alarma y saber cómo se corrigen pueden ayudar a los propietarios de caravanas para evitar costosos cargos por servicio.


alarma de pánico

  • Una queja común que se informa por los propietarios de caravana es alarmas de pánico que no se apagará en el comando. Para apagar la alarma de pánico, Dodge indica al usuario que pulse el botón de pánico de nuevo o para girar el interruptor de encendido a la posición de encendido. Cuando la alarma de pánico no se apaga después de pulsar el botón de pánico por segunda vez, muchas veces el culpable es ruidos de radiofrecuencia causadas por el sistema de alarma. Para que el sistema de alarma para recibir la señal del botón de pánico instrucciones para que se apaga, es necesario subirse al vehículo más cercano para que la señal que va a leer. Si después de completar estos pasos la alarma de pánico no se apaga, es posible que usted tiene un corto circuito en el sistema de alarma, que debe ser inspeccionado por un mecánico certificado Dodge.

Vehículo de acoplamiento Alarma antirrobo

  • El sistema de alarma de robo de vehículos en Dodge caravanas están diseñados para proteger el vehículo de entrada y la operación no autorizada. Cuando se activa, las luces parpadean, el claxon tocar la bocina y la camioneta no arranca. Una preocupación común reportado por los propietarios de caravanas es la incapacidad para activar el alarma de robo de vehículos. Esto es a menudo causada por no seguir los pasos adecuados. Para armar el sistema, retire la llave del encendido y pulse el botón de bloqueo en el transmisor de entrada sin llave. Después de la última puerta se cierra, el sistema se armará automáticamente en unos 16 segundos. Sin embargo, si se abre una puerta durante este período de tiempo, esto cancela la señal para encender la alarma y la alarma no se activará.

Desenganchar Alarma antirrobo

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    Otro problema común reportado en lo que respecta a la alarma de robo de vehículos es la incapacidad para desacoplar. A menudo el culpable es un transmisor de entrada sin llave desgastado que está fallando para enviar la señal adecuada para activar el sistema de alarma. Si después de pulsar el botón de desbloqueo en el transmisor de entrada sin llave, el sistema de alarma no se desenganche, inserte la llave y mueva el interruptor de encendido a la posición o no arranca, lo que desarmar el sistema. En este escenario, es posible que deba tener el transmisor de entrada sin llave reparados o reemplazados con el fin de evitar problemas en el futuro.

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