¿Cómo puedo probar en el módulo de control del tren motriz?

módulos de control del mecanismo de transmisión (PCM) se utilizan en los vehículos compatibles con la segunda generación de los diagnósticos a bordo. Esto significa que el vehículo tiene que han sido fabricados después de 1996, y cualquier solución de problemas debe ser hecho con un diagnóstico de hardware. El PCM es el ordenador central de su vehículo, y es parte del sistema OBD-II. El módulo ejecuta una serie de pruebas, y una vez que encuentre un mal funcionamiento, se activa el motor del servicio pronto la luz. Si el PCM no ha funcionado correctamente, tendrá que ser reemplazado o reprogramado.


Cosas que necesitará

  • escáner de OBD-II
  • Video: VIDEOTUTORIAL DE COMO USAR LA INTERFAZ OBD2 CON MODULO BLUETOOTH EN EL SOFTWARE PROSCAN 4.0

    Marcar las páginas que en el manual del escáner de OBD-II, las páginas que contienen las definiciones de códigos OBD-II genéricos.

  • Video: Como quitar la señal CRASH en módulo de Bolsas de Aire (AIRBAG).

    Busque en línea los códigos del fabricante de su vehículo e imprimirlos. También puede encontrar estos códigos en un manual de reparación Haynes para su marca y modelo-año. El manual de su vehículo, sin embargo, no proporcionará los códigos OBD-II suplementarios de su fabricante.

  • Abra la puerta lateral delantera del pasajero a su vehículo, y colocar tanto el manual del escáner y sus materiales impresos a cabo. Estos son materiales de investigación que tendrá que hacia el final de este proceso.

  • Cierre la puerta del lado del pasajero, y caminar alrededor del vehículo. Abra la puerta del lado del conductor, y busque en el tablero de instrumentos, cerca de la columna de dirección. Que busca una salida de equipo de recepción de pasador dieciséis años. Este puerto de diagnóstico se llama un enlace de datos, y el DLC se encuentra en diferentes lugares. ¿Dónde buscar depende de su marca y el modelo exacto años.

  • Video: Cómo programar y reprogramar OBD 2 Módulos (Ejemplo de código P0326 Sensor de detonaciones)

    Conectar el escáner OBD-II a la toma de DLC. Mira el escáner de lectura de pantalla, y si no se ha convertido automáticamente en adelante, encontrará el botón de encendido y el interruptor en sí mismo. Todas las marcas de escáneres funcionan ligeramente diferentes entre sí. Para encontrar los procedimientos operativos exactas para su dispositivo, consulte el manual de su dispositivo.

  • Coloque la llave en el encendido de su vehículo y encienda el sistema eléctrico en. El escáner también puede necesitar el motor en marcha también. Si el escáner OBD-II no recupera inmediatamente los códigos de problemas registrados en el PCM, llave en un comando "Scan", según el manual de su escáner.

  • Video: Cuerpos de Aceleración funcionamiento y programacion

    Desplazarse a través de los códigos en la pantalla del escáner. Prestar atención sólo a los códigos que comienzan con la letra "P" para el sistema de propulsión. Que busca específicamente para los códigos de problemas que tienen que ver únicamente con el PCM. La mayoría de los códigos de problemas habrá fabricante específico, por lo que tendrá que consultar las salidas de la impresión o el Manual Haynes lo dejó en el asiento del navegante. Hay algunos códigos PCM genéricos, uno de los cuales es P0606, lo que significa "Fallo del procesador PCM."

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