Cómo restaurar un Chevelle SS 1970

Menos coches clásicos han alcanzado el estatus de icono del 1970 Chevelle Super Sport. Con su variedad de opciones de alto rendimiento, este coche es el ejemplo de la era del coche del músculo. La designación Super Sport trae consigo varias mejoras, incluyendo un capó carenado de inducción, mayor motor de bloque grande 396 o 454, asientos de cubo y un manual, rockcrusher transmisión de cuatro velocidades. Para restaurar un Chevelle SS de nuevo a la condición del salón, que tendrá que hacer un montón de trabajo de la pierna, además de una restauración del marco-off.


Cosas que necesitará

  • Los detalles cromados
  • insignias de las SS
  • bastidor recto para 1970 SS Chevelle
  • juego de tubos estándar con trinquete
  • Llave de torsión
  • Número VIN
  • tarjeta de la información del fabricante (en el marco de la puerta interior de la puerta del conductor)

La investigación

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    Decodificar el número VIN para averiguar qué partes y las opciones eran originalmente en el Chevelle. coches de alto rendimiento, tales como el Chevelle SS se montaron duro, y las piezas de fábrica se desgastaban rápidamente, lo que lleva a los anteriores propietarios reemplazarlos con piezas no originales. La clave para una restauración de coincidencia de los números de un Chevy SS es en saber exactamente lo que se supone que el coche para tener.

  • Compilar una lista de todas las opciones que estaban destinados originalmente para su Chevelle.

  • Evaluar lo que su Chevelle tiene, y lo que no aparece en la lista. Consulte con un fabricante OEM de reproducción para localizar las piezas o equipos que faltan.

  • Compra en reuniones de intercambio o eventos de coches clásicos para encontrar el emblema SS adecuada para el Chevelle SS. Habrá una insignia SS en la parrilla, en la tapa del maletero trasero y en los paneles frontal y Driver- trimestre del lado del pasajero. Los paneles de los cuartos también tendrán una insignia especial que designa el tipo de motor como 396 o 454.

Restauración del marco-off

  • Retire todo el cableado y los sistemas eléctricos del coche. Retire todos los accesorios, cables de freno, líneas de escape y tira hacia fuera del interior. Retire el acabado de cromo y credencialización restante.

  • Video: Chevy Malibu Restauracion de un clasico

    Tire del motor y la transmisión con el motor de elevación. Coloque el motor en un soporte del motor y la transmisión en un banco de trabajo.

  • Retire cada panel de la carrocería del chasis, el etiquetado de la parte posterior de cada uno - junto con las tuercas y tornillos correspondientes - para un fácil montaje. Contrato con un taller de chapa y pintura para preparar y pintar todos los paneles de la carrocería. Mientras que los paneles de la carrocería están apagados, inspeccionar el chasis para fracturas, defectos y ajustes.

  • Video: impala65-restauracion.mov

    Restaurar el motor a su estado de fábrica.

  • Mantenga todos los papeles de su restauración en un lugar seguro a medida que avanza. Esto le ayudará con cualquier intento futuro para autenticar la validez de la designación de la SS Chevelle. Invertir los pasos de esta sección para volver a montar el Chevelle.

Consejos advertencias

  • Tiene un taller mecánico derribe, evaluar y reconstruir el motor. Compruebe los números en el bloque para asegurarse de que es el motor original de los números de coincidencia.
  • Resistir la tentación de utilizar piezas de recambio en lugar del OEM o de reproducción fábrica de piezas. Esto complicará el proceso de validar la autenticidad de la designación SS de la Chevelle.
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