Cómo reemplazar el choque de dirección en un Dodge 2500
El choque de dirección en un Dodge 2500 también se conoce como el amortiguador de dirección, o "quinta shock." Muchas compañías ofrecen amortiguadores de dirección del mercado de accesorios a precios que van desde $ 20 a $ 325. El amortiguador de dirección en el Dodge 2500 está diseñado para ayudar a la unidad de dirección asistida de camiones con neumáticos de gran tamaño. La Dodge Ram 2500 comenzó la producción en 1995 en un peso promedio de 3,900 libras. La clasificación de peso bruto en el 2005 al presente Dodge Ram 2500 es 8.650 libras en promedio. El choque de dirección en el post-2005 Ram 2500 tiene un trabajo mucho más difícil.
Contenido
Cosas que necesitará
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas y juego de tubos
- S.A.E. sistema de la llave de extremo abierto
- 1 pie de extensión de metal manguito (para encajar sobre la manija de trinquete 3/8 pulgadas)
- New estabilizador de dirección (shock)
- 1-tina de grasa de eje o grasa lubricante pinza
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Subir por debajo de la parte delantera del vehículo y la posición de su cuerpo de modo que se puede llegar al amortiguador de dirección. El amortiguador de dirección está situado entre la caja del eje y la barra de acoplamiento en el lado del pasajero del vehículo.
Retire el perno amortiguador de dirección unida al alojamiento del eje del lado del pasajero con un trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo. Utilice una barra de extensión de metal sobre el mango de trinquete 3/8-unidad si necesita más influencia en el perno.
Separar el amortiguador de dirección de la barra de la barra de acoplamiento. La varilla de unión es la barra que se extiende desde la rueda a rueda y está unido al amortiguador. Utilice el trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas para quitar el perno a la vez que sostiene la tuerca con una llave de extremo abierto. Deslizar el perno fuera del conjunto una vez que la tuerca se ha eliminado.
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Retire el amortiguador de dirección. Lubricar el perno con grasa de eje o calibre lubricante. Instalar el extremo ancho de la compuerta a la primera barra de acoplamiento. Alinear el extremo de grasa del amortiguador con la barra de acoplamiento y deslice el perno a través tanto de la barra de acoplamiento y los orificios de montaje de amortiguador de dirección. Girar la tuerca con la mano primero. Apretar el tornillo y la tuerca con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo en el perno y una llave de extremo abierto en la tuerca. Apretar la tuerca y la combinación de tornillo a aproximadamente 90 libras-pie de torque.
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Lubricar la parte delantera de la caja del eje en el orificio de montaje de amortiguador de dirección. Alinear el amortiguador de dirección con el orificio del eje del perno de la vivienda. Lubricar el perno con grasa de eje antes de la inserción. Empuje el perno a través del agujero de montaje de amortiguador de dirección y apriete en el orificio de perno en la caja del eje. Utilice el trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas y apriete el perno a aproximadamente 90 libras-pie de torque.
Consejos advertencias
- Vuelva a colocar el amortiguador de dirección o de descarga de dirección cada 25.000 a 30.000 millas, o si observa pérdida de líquido de la caja de choque. La colocación de un nuevo amortiguador de dirección en su camión se extenderá la vida de los extremos de barra de acoplamiento, el varillaje de la dirección, la caja de cambios de dirección y el brazo Pitman en su Ram 2500.
- Cuando se trabaja por debajo de un vehículo o cerca de la parte inferior de un vehículo, siempre asegúrese de que el vehículo se encuentra sobre suelo llano y sólido. Un vehículo en un terreno irregular podría rodar una manera u otra. El incumplimiento de esta advertencia podría causar lesiones personales o la muerte.