Ford Escape Extracción Motor del limpiaparabrisas

La Ford Escape es un vehículo eficiente y ahorro de gas-utilitario deportivo. Al igual que cualquier coche moderno, la Escape utiliza un motor en el tablero para activar sus limpiaparabrisas. Con el tiempo este motor puede llevar a cabo, lo que requiere un reemplazo. Tener instalado en un taller de reparación puede ser bastante caro un nuevo motor, por lo que muchos mecánicos caseros deciden sustituir el motor sí mismos. El primer paso del proceso de sustitución es la eliminación.


Retire las espátulas

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    Utilice una llave de tubo para quitar los tornillos que sujetan los limpiaparabrisas a sus monturas en la base de cada limpiaparabrisas. Deslizar los limpiaparabrisas fuera de sus pivotes y luego usar un destornillador para quitar los tornillos de fijación que rodean la cubierta de plástico que cubre la parte superior del servidor de seguridad por debajo de los limpiaparabrisas. Deslice la cubierta de plástico fuera de la parte superior del compartimento del motor y dejarlo a un lado.

Desconectar Motor del limpiaparabrisas

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    Busque en el interior del compartimiento del motor por debajo de tablero del lado del conductor y localizar el cilindro grande, negro, que es el motor del limpiaparabrisas. Utilice una llave de tubo para localizar y retirar los tres tornillos de fijación del motor al interior del cortafuegos. Asegúrese de utilizar un destornillador de punta plana para quitar la vinculación del parabrisas también. Coloque los pernos en una bandeja magnética o en un lugar seguro para su uso posterior.

Retire el motor

  • Desconectar la conexión eléctrica en la parte posterior del motor con la mano y luego deslizar el conector del motor de la articulación. Maniobrar el motor a una posición apropiada para deslizar el motor fuera del compartimiento del motor. Inspeccionar el motor por el desgaste y asegúrese de que compararlo con el motor que ha comprado o tomar el viejo motor en un taller de reparación para que puedan ordenar el apropiado para su escape.

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