Problemas con el arranque en frío en un Jeep Cherokee
Casi cualquier vehículo es difícil empezar a temperaturas extremadamente frías, y su Jeep Cherokee no es una excepción. En las regiones del mundo donde la temperatura exterior se acerca o sobrepasa habitualmente cero grados, calentadores del bloque son muy populares. Muchos componentes diferentes se ven afectados por el frío, y todos ellos pueden afectar la manera en que el vehículo arranca y funciona. Sin embargo, armando su vehículo con el equipo adecuado hará una gran diferencia.
Contenido
- Batería
- Video: jeep grand cherokee wj 2003 no enciende (sin códigos de falla presentes)
- Petróleo
- Video: solución problemas de arranque jeep grand cherokee zj 94
- Video: cherokee 98 falla de sensor de cigüeñal y fallas electricas
- Combustible
- Video: encendiendo mi jeep golpeando la marcha (starting my jeep after hitting the starter w/hammer)
Batería
Video: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2003 NO ENCIENDE (sin códigos de falla presentes)
Las reacciones químicas dentro de una batería de coche que lo hacen funcionar todos funcionan mucho más lentamente en el tiempo frío. Debido a esto, la batería da menos potencia para el motor de arranque, lo que hace girar el motor de un verdadero desafío. Por esta razón, es importante prestar atención a los amperios de arranque en frío (CCA) que la batería es capaz de antes de comprar, sobre todo si usted vive en un área que experimenta inviernos rigurosos.
Petróleo
Video: Solución Problemas de Arranque Jeep Grand Cherokee ZJ 94
Video: cherokee 98 falla de sensor de cigüeñal y fallas electricas
Al igual que cualquier otro líquido, el aceite se hace más gruesa cuando está frío. Cuando se espesa y aumenta su viscosidad, es muy difícil para la bomba de aceite a ciclo a través del motor, lo que hace que sea difícil para el arrancador para encender la vuelta. El aceite sintético no tiene las mismas propiedades, sin embargo, y seguirá siendo más delgado en un clima frío, lo que da lugar a girar el motor con mayor facilidad. Mientras que el aceite sintético es más caro, podría significar la diferencia entre llegar al trabajo y quedarse en casa, frustrado.
Combustible
Video: Encendiendo mi jeep golpeando la marcha (Starting my jeep after hitting the starter w/hammer)
Cuando hace frío, la carga de combustible se convierte en mucho más densa, lo que arroja fuera de la mezcla de aire / combustible de una manera grande. Incluso el más mínimo cambio en la carga de combustible puede afectar la manera funciona un motor, temperaturas extremas por lo que realmente tiran cosas fuera de control. A pesar de que los coches de hoy en día tienen los ordenadores de a bordo que compensan los cambios mezcla aire / combustible, si se pone muy frío, cualquier vehículo puede ser afectada. Es por eso que es bueno para arrancar el vehículo y dejar al ralentí durante bastante tiempo antes de automovilistas en la carretera. Permitiendo que el motor para llegar a la temperatura de funcionamiento se calienta la carga de combustible y también se adelgaza el aceite un poco, por lo que el vehículo se ejecutará más suave y más eficientemente.