Cómo encontrar un drenaje parasitaria de la batería

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Cargar la batería si es necesario. Las baterías agotadas (e incluso los débiles) no dan resultados precisos en la prueba de consumo. La luz del techo es un buen indicador de carga de la batería. Si la luz es débil, pulsante o se niega a encender, tendrá que cargar la batería.

Apagar todo en el coche. Tire de las llaves de la ignición. Asegúrese de que todas las luces están apagadas servicio, compartimentos cerrados encendidas y las puertas cerradas. Abra el capó y desconectar la luz de problema debajo si su vehículo tiene uno. Espere 30 minutos antes de pasar al paso 3. (Esto permite drenaje normal a partir de componentes interiores para terminar el ciclismo.)

Establecer su probador de la batería de 10 amperios de corriente continua. Desconectar la conexión de la batería positivo (cable rojo) y posicionar de forma segura lejos de los componentes metálicos. Conecte la sonda positiva del medidor al borne positivo de la batería al mismo tiempo que sostiene la sonda negativa en el aire mantenerlo alejado de cualquier cosa de metal.

Coloque la sonda negativa en el extremo del cable positivo eliminado para completar el circuito. Sí, usted está poniendo un negativo en un positivo. Sí, esto está bien. Si usted tiene un gasto importante, es muy probable que aparezca un fusible o dos identificar su problema.

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Compruebe la lectura del medidor. Una lectura normal es generalmente bajo .035 amperios. Si usted tiene un desgaste menor que causa una lectura más alta, tendrá que comprobar cada componente.

Retire el primer fusible en la caja, y comprobar para ver si el problema se resuelve de carga. Si no es así, cambie el fusible y comprobar la siguiente. Repetir el proceso con todos los fusibles. Si los fusibles check out muy bien, tiene un problema de cableado.

Retire el probador y volver a conectar la batería. Sigue el hilo caliente para la próxima conexión. Retire el cable positivo y conecte la sonda positiva del probador en su lugar. Conectar la sonda negativa a un objeto de metal. Compruebe el medidor. Si la fuga no se resuelve, vuelva a conectar de forma normal y seguir el hilo caliente para la próxima conexión. Repita este paso en cada punto de conexión hasta que reducir el problema.