Ford 302 Cam Especificaciones
icónica 302 motor de Ford Motor Company se introdujo en 1964. Fue un V8 hecho mediante la adición de las culatas de motor Cleveland de Ford al bloque de cuatro tornillos del motor Ford Windsor. Las cabezas en el motor 302 eran de "túnel del puerto" diseño, utilizado por primera vez en el 427 "FE" motor. A finales de 2010, siete de levas diferentes estaban disponibles para 302 motores de Ford Racing.
Contenido
- M-6250-a311 del árbol de levas
- M-6250-a312 del árbol de levas
- Video: 350 and 305 chevy what`s the differance
- M-6250-b303 del árbol de levas
- Video: motor v8 - ford 302
- M-6250-e303
- Video: ford diesel(7.3) vs ford(460)
- Video: motor ford v8 59ab
- M-6250-f303
- M-6250-x303
- M-6250-z303
M-6250-A311 del árbol de levas
El árbol de levas M-6250-A311 tiene 1.60 relación de balancín y que utiliza un elevador hidráulico. La ingesta se abre a los 5 grados y se cierra a 29 grados, mientras que el escape se abre a 44 grados y se cierra a 10 grados. El centro de la ingesta de lóbulo de la M-6250-A311 está en 107 grados, mientras que el centro del lóbulo de escape está a 117 grados.
M-6250-A312 del árbol de levas
Video: 350 and 305 Chevy what`s The Differance
El árbol de levas M-6250-A312 es similar al árbol de levas M-6250-A311 en que utiliza un elevador hidráulico y tiene una relación de 1,60 balancín. También tiene un centro de lóbulo ingesta de 107 grados y un centro de lóbulo de escape de 117 grados. El M-6250-A312 es diferente de la M-6250-A311 en sus eventos de admisión y escape, ya que tiene una abertura de entrada de 0 grados, un cierre de admisión de 34 grados, una abertura de escape de 49 grados y un cierre de escape de 5 grados.
M-6250-B303 del árbol de levas
Video: Motor V8 - Ford 302
El árbol de levas M-6250-B303 también tiene una relación de 1,60 eje de balancín, pero utiliza un rodillo hidráulico para un levantador. Su ingesta se abre a los 5 grados y se cierra a 39 grados, mientras que su escape se abre a 49 grados y se cierra a 5 grados. Como la mayoría de otros árboles de levas para el 302, el M-6250-B303 tiene un centro de lóbulo ingesta de 107 grados y un centro de lóbulo de escape de 117 grados.
M-6250-E303
Video: Ford diesel(7.3) vs ford(460)
Video: Motor Ford V8 59AB
Al igual que el árbol de levas M-6250-B303, el árbol de levas M-6250-E303 utiliza un rodillo hidráulico y una relación de 1,60 balancín. Sus eventos de admisión y escape son diferentes, sin embargo: Su ingesta abre a 0 grados y se cierra a 40 grados, y se abre el tubo de escape a 40 grados y se cierra a 0 grados. Sus centros de lóbulos interiores y de escape también son diferentes, tanto en 110 grados.
M-6250-F303
El árbol de levas M-6250-F303 tiene un centro de lóbulo ingesta de 109 grados y un centro de lóbulo de escape de 119 grados. Su escape se abre en 52 grados y cierra a 6 grados, mientras que su ingesta abre a 4 grados y cierra a 42 grados. Tiene una relación de 1,60 balancín y utiliza un rodillo hidráulico.
M-6250-X303
ingesta de árbol de levas M-6250-X303 se abre a los 5 grados y se cierra a 39 grados. Su escape se abre a 49 grados y se cierra a 5 grados. Tiene un centro de lóbulo ingesta de 107 grados y un centro de lóbulo de escape de 117 grados. El M-6250-X303 utiliza un rodillo hidráulico y tiene una relación de 1,60 balancín.
M-6250-Z303
El árbol de levas M-6250-Z303 tiene un centro de lóbulo ingesta de 107 grados y un centro de escape de 117 grados. Su ingesta abre a 7 grados y se cierra a 41 grados, mientras que el tubo de escape se abre a 51 grados y cierra a 3 grados. Como cada uno de los otros 302 árboles de levas, el M-6250-Z303 tiene una relación de eje de balancín de 1,60. Se utiliza un rodillo hidráulico.