Cómo quitar el termostato en el Mazda Protege 2001

Levante la parte delantera de la Protege con un gato de piso y el gato de deslizamiento se encuentra bajo sub-bastidor del vehículo. Bajar el Mazda hasta que sólo los soportes del gato apoyan. Retire la tapa del radiador.

Rastrear debajo de la parte delantera del vehículo y localizar el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador. Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón de vaciado. Quitar el tapón de drenaje con una llave de tubo y permitir que todo el líquido refrigerante para vaciar del radiador. Sustituir el tapón de drenaje y apriete con una llave de tubo.

Video: Que pasa si quitamos el termostato del auto?? (platica rapida al grano)

Inspeccionar la manguera inferior del radiador de los defectos, tales como grietas, sensación similar a una esponja o el envejecimiento visible. Vuelva a colocar la manguera con una nueva si los defectos están presentes. Trazar la manguera inferior del radiador hacia el motor hasta que llegue a la caja metálica que conecta la manguera al motor-esta es la caja del termostato.

Retire los dos tornillos que sujetan la caja del termostato en el motor con una llave de tubo. Tire de la carcasa del motor, dejando al descubierto el termostato por debajo de ella. Coge el termostato y quitarlo del motor.

Raspar la superficie de acoplamiento en el motor y la caja del termostato con una espátula de plástico. Esto asegura un apareamiento limpia de los dos. No use una espátula de metal, ya que esto puede dañar las superficies de contacto y crear una fuga.

Coloque la nueva junta de caucho del termostato - incluido con el termostato - alrededor del perímetro del termostato. Asegúrese de alinear la pequeña protuberancia en la junta con la válvula se agitan en el termostato.

Coloque el nuevo termostato en la caja del termostato con el lado del muelle hacia afuera. Alinear el bache en la junta del termostato con la muesca en la caja del termostato.

Video: Como Cambiar el Termostato de un Auto rapido y facil

Instalar la caja del termostato y el termostato en el motor y apretar los tornillos de 14 a 18 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.

Elevar el Mazda con un gato de piso y retirar los soportes del gato. Bajar el Protege al suelo.

Abrir la tapa del radiador y lentamente llenar el radiador - a una velocidad de alrededor de 1 cuarto de galón por minuto - a la parte superior del cuello de llenado con 50-50 refrigerante premezclado. Abrir el depósito de refrigerante y llenarlo hasta el "F" marca de 50-50 con refrigerante premezclado.

Cierre la tapa del radiador y arrancar el motor del protegido.

Funcionar el motor hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Aumentar la velocidad del motor a 2.200 a 2.800 rpm y sostenerlo.

Apagar el motor después de mantener el número de revoluciones constante durante cinco minutos. Deje que se enfríe el motor y compruebe el nivel de refrigerante en el radiador. Si el nivel está por debajo de la base del cuello de llenado, repita los pasos 12 a 14. Si el nivel de refrigerante se encuentra en la base del cuello de llenado del radiador, compruebe el depósito de líquido refrigerante y añadir 50-50 refrigerante premezclado hasta que el nivel llegue a la "F" marca. El motor de 1.6 litros tiene 6,3 cuartos de galón. de refrigerante y el 2,0-litros mantiene 7,9 cuartos de galón. en total.

Tome el refrigerante usado a un centro de reciclaje de líquidos de automoción. Muchas tiendas de auto partes realizan este servicio de forma gratuita.