67 Chevelle SS 396 Motor Bay Especificaciones
En su tercera temporada, el 1967 Chevrolet Chevelle SS396 continuó como la entrada de Chevy en las guerras del músculo coches, haciendo batalla con coches como el Pontiac GTO, Dodge Charger y Oldsmobile 442. A juzgar por los ejemplos producidos 63,006, fue bastante exitosa. El coche era prácticamente igual, estilísticamente desde el 1966 restyle, pero se añadieron nuevos neumáticos, ruedas y frenos de disco delanteros disponibles. En el compartimiento del motor, la SS396 contó con 396 pulgadas cúbicas de Chevy (6,5 litros) de bloque grande V-8.
Descripción general
El motor 396, que comenzó en 1965, es una sobrecarga de la válvula V-8 con un bloque de hierro fundido, cinco cojinetes principales y elevadores de válvulas hidráulicas. Diámetro interior es 4.094 pulgadas, la longitud de carrera es 3,76 pulgadas. El motor funciona con una relación de compresión 10.25-a-1 usando un Rochester Quadrajet carburador de cuatro gargantas. Dos versiones de fábrica se ofrecieron en 1967. El motor estándar hace 325 caballos de fuerza a 4800 rpm y 410 libras-pie de torque a 3.200 rpm. El motor L34 opcional, con una leva más alto, carburador Holley y el bloque más fuerte, hace 350 caballos de fuerza a 5200 rpm y 415 libras-pie de torque a 3.600 rpm. Además, se vendieron unos motores instalados por el concesionario que hace 375 caballos de fuerza. Este motor cuenta con una mayor relación de compresión de 11-a-1 junto con levantadores sólidos y otras modificaciones.
transmisiones
Emparejado con gran bloque de la SS396 es una de las tres transmisiones disponibles. El equipamiento de serie es un manual de tres velocidades con palanca de cambios montada en el suelo. Un manual de cuatro velocidades, también suelo desplazada, es opcional. La última opción es una de tres velocidades Turbo-Hydramatic automática.
Actuación
El Chevelle SS396 sigue la fórmula músculo-car la prueba del tiempo de relleno de un motor grande en un coche de tamaño medio, lo que resulta en las cifras de rendimiento muy respetable. Con la opción L34 motor de 350 caballos de fuerza, el coche puede acelerar de cero a 60 mph en 6,5 segundos, y viajar por el cuarto de milla en 15.3 segundos, terminando a 94 mph.
Especificaciones Tune-up
El 396 utiliza tipo AC tapones 43N de chispa, con una diferencia de 0,035 pulgadas. brecha Point debe ser 0,019 pulgadas, mientras que el ángulo de permanencia se debe establecer en 28 a 32 grados. El orden de encendido de los cilindros es 1-8-4-3-6-5-7-2. tiempo de encendido es de 4 grados antes del punto muerto superior (BTDC). El motor de 325 caballos de fuerza debe ralentí a 500 rpm, mientras que el motor 350 caballos de fuerza debe ralentí a 550 rpm. especificaciones Idle-velocidad son para un motor completamente calentado-up-, con el aire acondicionado encendido y, si es automático, la transmisión colocado en la unidad.