El mantenimiento de un Toyota Corolla

Video: Mantenimiento Toyota Corolla en Kansai - Dossier

Lo mejor que puede hacer por su corola es cambiar el aceite regularmente. Eso significa que cada 7.000 millas para la mayoría de los coches y cada 5.000 o 6.000 millas para un motor más. La mayoría de los modelos más nuevos están equipados con una luz en el tablero de instrumentos que dará vuelta a rojo cuando es el momento de cambiar el aceite. Puede cambiar el aceite del mismo -si usted tiene una llave para quitar el tornillo del cárter de aceite para drenar el aceite viejo y una llave para filtros de aceite para extraer e instalar un filtro nuevo - o puede gastar $ 25 o $ 30 al haber cambiado el aceite Jiffy Lube a su garaje o local. Cualquiera que sea la forma que elija, manteniendo aceite nuevo en su motor mantendrá las partes lubricadas y así hacerlos durar más tiempo.

Mantener su seguro de coche debe ser su prioridad número 1 y que significa el mantenimiento de sus neumáticos y frenos. Si los frenos hacen un chillido agudo o un chirrido cuando se llega a una parada, que se verifiquen a cabo. Por lo general, significa que necesita nuevas pastillas de freno, que son relativamente baratos y fáciles de reemplazar. Dejar que las pastillas se desgastan por completo puede dañar los tambores de freno o los rotores, partes que son costosos de reemplazar. Siempre revise sus neumáticos para el desgaste y sustituirlos cuando la banda de rodadura comienza a agotarse y mostrar calvas. Los neumáticos tienden a desgastarse primero en el exterior y borde interior. Para hacer que los neumáticos duren más tiempo, girar las ruedas traseras en la parte delantera para que se desgastan de manera uniforme (neumáticos delanteros tienden a desgastarse más rápido que los neumáticos traseros). Además, tiene a su alineación frontal comprueba si nota que sus neumáticos delanteros desgaste más rápido de lo normal. El desgaste excesivo de los neumáticos es una señal de que el front-end no está alineada correctamente.

Video: Instructivo Corolla

Además de cambiar el aceite regularmente, comprobar en otros fluidos tales como refrigerante del motor, fluido de transmisión y líquido de frenos. Para comprobar el refrigerante del motor, quitar la tapa del radiador cuando el motor esté frío. Si no ve el líquido verde agrupado en la parte superior, añadir más hasta que encabeza fuera. Si el refrigerante mantiene desapareciendo, comprobar el radiador en busca de fugas o la bomba de agua (una fuga de la bomba de agua por lo general significa que necesita ser reemplazado). Adoptar el mismo enfoque al líquido de la transmisión, que se puede medir con un Varilla de la misma manera de comprobar su aceite. Si estás bajo de líquido de la transmisión, añadir un poco y medir de nuevo para asegurarse de que tiene la cantidad adecuada. El líquido de frenos se almacena en los frenos y en un depósito de plástico transparente cerca de la parte trasera del compartimento del motor. Comprobar el líquido y tomar su coche en tener los frenos inspeccionados si sigue funcionando bajo. de su coche "luces ficticias" se encenderá cuando cualquiera de estos fluidos corren peligrosamente bajo, pero es mejor no esperar tanto tiempo, ya que el daño se puede hacer para el motor, la transmisión o los frenos en el momento en que las luces flick en.