Cómo probar el alternador en un motor fuera de borda Mercurio 125
Un alternador en un motor suministra corriente a los diversos componentes eléctricos del motor, así como cualquier cosa conectados a la batería y que requieren corriente eléctrica para funcionar. Además, el alternador funciona como un generador para mantener la batería del motor cargado en todo momento. Mientras más común en los coches, los alternadores se pueden encontrar en cualquier motor con una batería, incluyendo en los barcos. Si su Mercurio 125 motor externo comienza a actuar accesorios eléctricos lento o la pulverización catódica y luces se apagan mientras que el motor está en marcha, lo más probable es que usted necesita para comprobar el alternador para un posible reemplazo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Multímetro digital
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Asegúrese de que el motor fueraborda para su Mercurio 125 está en el agua, ya que utilizan motores fuera de borda de agua para la refrigeración. Si el motor se quede sin agua, impulsor de la bomba de agua del motor fuera de borda no funcionará, y usted podría dañar el motor de forma permanente. Si la embarcación no está acoplado, puede disminuir el motor en un tambor de 50 galones de agua o tanque de prueba especializada si tiene acceso a ellos.
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Exponer el motor quitando la tapa y arranque el motor fuera de borda. Dejar inactivo. Ajuste el dial en el multímetro para la lectura de CC, ya que la gran mayoría de los motores fuera de borda funcionan como motores de automóviles en voltios de corriente continua. Consulte el manual del propietario para verificar que su marca / modelo de Mercurio 125 de motor es el mismo, ya que diferentes años y modelos de motores pueden ser diferentes.
Una el cable negativo en el multímetro a la terminal de negro, negativo de la batería. Tomar la iniciativa positiva de su multímetro y adjuntarlo a la tuerca que sujeta el cable eléctrico de la batería, la cual debe estar claramente marcada por el aislamiento de color rojo que cubre el alambre. Compruebe la pantalla digital y buscar la lectura.
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Busque lecturas por encima de 8 voltios. El motor fuera de borda se ejecuta en promedio de 8 a 10 voltios, y dependiendo de la batería se ha instalado, el alternador puede estar produciendo menos energía. Algo más de 12 voltios indica que la batería y el alternador están trabajando a plena capacidad, mientras que algo menos de 8 voltios indica un fallo o problema con el alternador.
Apague el motor después de probar el alternador. Retire todos los cables del multímetro y reemplazar / cerrar la cubierta del motor.
Consejos & advertencias
- Nunca ponga en marcha un motor fuera de borda fuera del agua. Evitar el uso de ropa suelta cuando trabaje cerca de los motores en marcha.