Cómo reemplazar los rotores de freno en un Saturno L-300

Aflojar las tuercas de la rueda de montaje que se van a reparar usando una llave de tuercas.

Levante el conjunto de rueda / neumático fuera de la tierra lo que necesita para dar servicio con un gato de piso y apoyar la suspensión con un soporte del gato debajo del bastidor. Bloquear el resto de los conjuntos de ruedas / neumáticos con cuñas en las ruedas.

Retire el conjunto de la rueda del cubo y el rotor que se va a servir.

Siga la manguera del freno conectado a la pinza de freno en el que se engancha al puntal. El calibre es el componente con las pastillas de freno y está montado en un lado sobre el rotor de freno.

Retire la placa de bloqueo que fija la manguera de freno pinza al puntal utilizando un par de alicates de punta fina y tire de la manguera de freno del enrutador clip de puntal. Si está el servicio de un rotor de posición posterior, el tubo de freno está fijado al brazo de control del eje trasero con un solo perno que se puede desabrochar con una llave de tubo.

Localizar los dos pernos de montaje de la pinza de freno detrás de la pinza y desabrochar los tornillos de la pinza con una llave de tubo. Tire de la pinza fuera del rotor de freno y fijarlo a cualquier componente de la suspensión con alambre grueso para evitar daños a la manguera de freno. Si se realiza el mantenimiento de un rotor trasero, conducir primero los dos pernos en la parte superior de la pinza desde el exterior hacia el interior con un destornillador Phillips delgada. Después de retirar los dos pasadores, quitar el muelle en la parte superior de las pastillas de freno dentro de la pinza y las dos pastillas de freno. Mantener los pasadores y las pastillas organizadas de modo que vuelva a instalar los componentes en sus ubicaciones originales.

Video: como cambiar pastillas de freno delanteras

Aflojar y retirar el perno de montaje del rotor del freno sencillo de la parte delantera del rotor utilizando un bit Torx y un trinquete y extraer el rotor del conjunto de cubo.

Pulverizar piezas de freno limpiador alrededor del conjunto de cubo y el freno para limpiar el conjunto limpio de polvo de los frenos y la grasa usando toallas de papel sin pelusa. También, rociar las superficies de fricción del nuevo rotor de freno con piezas de freno limpiador y limpie con toallas de papel sin pelusa para eliminar la película protectora.

Video: Como Cambiar Frenos Traseros de Tambor paso a paso

Coloque el nuevo rotor del freno en posición en el conjunto de cubo y apriete el perno de montaje del rotor a 3 libras-pie (4 Nm) utilizando el bit Torx y una llave de torsión.

Ponga la pinza del freno en posición sobre el rotor de freno. Limpiar los dos pernos de montaje de la pinza con piezas de freno limpiador y aplicar Loctite 272 fijador de roscas o equivalente a las roscas de los pernos y apretar los tornillos a 70 libras-pie (95 Nm) con la llave dinamométrica y el zócalo. Si se realiza el mantenimiento de un rotor trasero, reemplazar el pastillas de freno, primavera y conducir en los dos pasadores desde el interior hacia el exterior de la pinza con golpes ligeros con un martillo.

Asegure la manguera de freno de zapata en el puntal de la instalación de la placa de bloqueo con los alicates de punta fina. Si está el servicio de un rotor trasero, asegurar la manguera de freno para el brazo de control del eje trasero y apriete el tornillo con la llave de tubo.

Vuelva a colocar el conjunto de la rueda y apretar parcialmente las tuercas con la llave de tuercas. Repetir el reemplazo de pastillas de freno en la rueda opuesta.

Bajar el coche con el gato de piso y apretar las tuercas a 46 libras-pie (63 Nm) en la primera pasada y luego a 92 libras-pie (125 Nm) en el segundo paso, utilizando la llave de torsión y un socket.