Cómo balancear un rayo rueda de la motocicleta
ruedas de la motocicleta están bastante bien equilibrado por diseño, pero la adición de un neumático a menudo crea un punto pesado que puede causar vibraciones en la carretera. En la mayoría de los casos, un pequeño peso de plomo se coloca a lo largo de la línea central de la llanta de la rueda, opuesto del punto pesado del neumático, para volver a equilibrar la rueda. La naturaleza de una rueda de radios hace que sea difícil el uso de un peso llanta montada y requiere el uso de un peso de la rueda especial que se envuelve alrededor de los radios. Aunque la mayoría de las tiendas de motocicletas utilizan máquinas especiales para equilibrar ruedas, se puede equilibrar ruedas directamente en la motocicleta con herramientas básicas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack motocicleta o caballete central
- llave de tubo y tomas de corriente
- llave combinada
- Tiza
- pesos de la rueda de tipo Spoke
- alicates peso de la rueda
Levantar la rueda de la motocicleta fuera de la tierra, con un gato de motocicleta o el caballete central, si está equipado.
Video: Util casero para radiar una rueda de moto, funcionamiento Parte 2
Abrir el cerrojo de la pinza de freno de la rueda, utilizando una llave de tubo, para permitir que la rueda gire libremente. Aflojar la tuerca de ajuste del freno con una llave de combinación, si está trabajando en una motocicleta equipada con frenos de tambor.
Girar la rueda lentamente en su dirección de giro con la mano. Permitir que la rueda se detenga por completo por sí mismo. Marque la pared lateral del neumático en la parte superior de la rueda directamente encima del eje con tiza. Esta marca se utiliza para identificar el punto más claro en el neumático.
Girar la rueda de nuevo y deje que se detenga por sí solo. El punto de tiza-marcado debe estar en la parte superior de la rueda. Hacer una segunda marca y volver a girar la rueda, si la marca de tiza no se alinea con la parte superior de la rueda.
Slip un 30 g de tipo habló peso de la rueda sobre el radio más cercano cerca de la marca de tiza. No apriete el peso contra el radio en este momento.
Girar la rueda hasta que el peso de la rueda está en una posición tres, a continuación, liberar la rueda. Idealmente, la rueda no girará si es equilibrada. Retire el peso y reemplazarlo con un 20 g peso de la rueda, si el peso gira hacia la parte inferior de la rueda. Alternativamente, añadir un 10 g peso de la rueda al radio, si el peso gira de nuevo a la parte superior de la rueda.
Video: COMO EQUILIBRAR LA RUEDA DE UNA MOTO
Girar la rueda hasta que el peso de la rueda se encuentra en una posición de las 9 en punto. Sustituir el peso de la rueda con un 10 g peso de la rueda, si el peso gira hacia la parte inferior de la rueda.
Video: Equilibrado de neumatico
Unir el peso de la rueda alrededor de radios de la rueda, con unos alicates peso de la rueda, una vez que la rueda no gira por sí mismo.
Vuelva a instalar la pinza de freno de la rueda, utilizando una llave de tubo, o apretar la tuerca de ajuste del freno con una llave de combinación.
Bajar la motocicleta de la toma o del puesto de estacionamiento, y luego bajarlo a su pie de apoyo.
Consejos & advertencias
- Una longitud corta de soldadura de plomo se puede envolver alrededor de radios de la rueda en lugar de un peso de la rueda de tipo de radios. Cortar pequeñas secciones fuera de la soldadura con un cortador de alambre para reducir el peso como sea necesario para equilibrar la rueda.
- Revise su trabajo antes de prensar los pesos de la rueda en su lugar. Una rueda no equilibrada o mal equilibrada puede crear vibraciones o de oscilación que podrían resultar en una pérdida de control.