Cómo comprobar para ver si un faro está quemado

faros de trabajo son una seguridad esencial para la conducción nocturna. Pero es mucho más fácil determinar si un faro se ha quemado para otro coche a la suya. La determinación de que tiene un faro no funcionales pueden tomar un tiempo si alguien no le avisa al hecho. Sus faros pueden ser quemados o puede haber otros problemas, como una bombilla suelta, una bombilla de corrosión o cableado defectuoso. Comprobación de las luces delanteras para determinar si ambos están trabajando es fácil, y usted debe revisar sus faros cada pocos meses.


  • Coloca el coche en el parque con el freno de mano. A continuación, gire el encendido a su coche. No arrancar el vehículo en un garaje cerrado.

  • Encienda las luces encendidas baja, en lugar de la configuración brillante.

  • Al salir de su vehículo e ir a la parte delantera mientras se está ejecutando.

  • Video: Como saber sin un fusible de auto no sirve, técnica para probarlo sin sacarlo de su caja

    Video: Fallas de focos HID

    Mira las luces delanteras para determinar si ambos están funcionando.

  • Video: Comprobando funcionamiento de foco h4.

    Apaga su coche. Si ha determinado que uno o ambos de sus faros no están funcionando, tendrá que investigar algunas cosas más antes de determinar que la bombilla se ha quemado.

  • Compruebe la conexión eléctrica en la parte posterior del faro para determinar si está completamente conectado o si el cableado está en mal estado debido a la corrosión o la corrupción, que puede aparecer como una sustancia en los cables. Girar el faro para asegurarse de que está totalmente atornillado en el zócalo. Si todo con la conexión eléctrica comprueba hacia fuera, entonces su probable faro se quemó y tendrá que ser reemplazado.

Consejos & advertencias

  • Un seguimiento de la cantidad de millas que usted conduce entre las cambiantes luces delanteras. Su faro debe durar aproximadamente 600 a 2.000 horas, lo que se traduce en que cambian los faros cada cinco o seis años para que un conductor promedio.
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