Cuáles son las causas del exceso de polvo de los frenos?

Cuando se aplican los frenos para detener vehículos, restos de metal se rompe las pastillas de los frenos. Mientras que el polvo de la pastilla de freno es normal, las cantidades excesivas pueden indicar un problema potencial. Si grandes cantidades de polvo de los frenos están apareciendo alrededor de los frenos y ruedas, la acumulación puede dar lugar a una mala función de frenado, la vibración y la vida más corta de la pastilla de freno.


Pobre cambio de frenos

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    Frenos que no se han instalado correctamente en la pinza y que han de cerrar el disco o tambor causan el exceso de polvo de los frenos. Los frenos están diseñados para ser una cierta distancia de la rotors- cuando están demasiado cerca, la presión en los frenos se aumenta donde se conectan.

Tamaño de la rueda

  • Mucha gente le gusta cambiar el diámetro de sus ruedas para hacer el coche más alta de la tierra. Los frenos tienen que ser aumentado de tamaño, así como con ruedas más grandes por lo que el coche todavía puede detener correctamente. pastillas de freno que son demasiado pequeños para el coche se desgastan más rápido que las pastillas de freno que están diseñadas correctamente para el vehículo. El desgaste extra de pequeñas almohadillas en las ruedas grandes se incrementará la cantidad de polvo que han dejado porque los frenos tienen que trabajar más para detener el coche.

resortes usados

  • Cuando se aplican los frenos para detener un vehículo, el fluido hidráulico empuja los frenos contra los rotores y cuando los frenos se liberan los resortes tirar de las almohadillas de marcha atrás. Los muelles pueden desgastar y la pérdida de su capacidad para asumir completamente las almohadillas de los rotores causando roce constante. Si las pastillas siempre están tocando los tambores, más polvo de lo normal se sale.

Tipos de Frenos

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    El material que los frenos están hechos de también puede causar el exceso de polvo. De acuerdo con Consumer Reports, frenos hechos de materiales orgánicos como el vidrio y el caucho se desgastan más rápido y generan polvo. También frenos metálicos bajo puede causar el exceso de polvo que se deposita sobre los neumáticos. frenos semi-metálicas y metálicas liberan menos polvo que bajo metálica y orgánica, pero también cuestan más.

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