El procedimiento para enhebrar la cuerda para un sistema Canopy Polea
toldos de camiones son pesados y difíciles de manejar para levantar y colocar en la caja de la camioneta. El uso de un sistema de poleas ventaja mecánica para levantar y plantar el dosel en el camión se puede simplificar en gran medida el proceso. Muchos sistemas están disponibles como kits de recambio. Como alternativa, la configuración de un sistema de poleas con dosel en un garaje o cobertizo es posible con ocho poleas y tornillos de ojo y una cuerda línea estática. Una vez instaladas las poleas debe enhebrar la cuerda a través de ellos para que el sistema eficaz y listo para levantar.
Cosas que necesitará
- 9 mm a 12 mm cuerda estática - cuatro longitudes de 20 pies
- 8 poleas y tornillos de ojo
Medir la distancia entre las poleas a lo largo de las vigas del techo. Hacer que la distancia de la longitud de la cubierta. Tornillo en tornillos oculares en ambos extremos de la distancia medida. Coloque dos tornillos de 4 pulgadas de distancia en cada extremo. Ir a la siguiente serie de vigas una y colocar dos juegos más de los tornillos de los ojos a las mismas distancias. El resultado debe ser cuatro conjuntos de dos tornillos de ojo.
Abrir cada polea en la placa de cuerda. Estos abierta empujando la placa hacia abajo en el agujero mosquetón. Coloque un mosquetón a través de cada uno de los tornillos de los ojos por lo que las puertas cuelgan hacia abajo y hacia fuera. Desliza las poleas sobre los mosquetones y girar la puerta derecha el tornillo hasta que quede asegurada, a continuación, girar en sentido contrahorario 1/4 de vuelta atrás.
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cuerda de rosca a través de una polea en el extremo exterior de una viga. Ejecutar la cuerda hacia abajo la viga a la polea justo enfrente de la misma viga. Tirar de la cuerda a través de la polea para que quede cerca del suelo. Repita con el otro trozo de la cuerda en el otro juego de poleas en la misma viga. Empuje la polea puertas cerradas.
Ir a la otra viga y el hilo de los dos conjuntos de polea de la misma manera. Esto permite el uso del sistema de ventaja mecánica 2-a-1 en cualquier dirección en ambas vigas.