Cómo romper en un motor reconstruido
Adecuadamente en romper motor reconstruido de su vehículo es esencial para la longevidad del motor. Las iniciales de 500 a 1.000 millas de la vida de un motor de determinar cuánto tiempo durará el motor, la cantidad de petróleo que se consume y lo bien que va a realizar. Rompiéndolo en forma inadecuada puede resultar en un motor de apoderado o un motor que funciona mal, se quema el aceite y tiene una vida útil corta. Por suerte, rompiendo en un motor es una tarea relativamente sencilla. Aunque algunos motores pueden tener necesidades especiales, esta guía cubre la mayoría de gasolina de automóviles, camiones y motocicletas.
Contenido
Cosas que necesitará
- odómetro de trabajo
Rompiendo en un motor reconstruido
Arrancar el motor y dejarlo funcionar durante unos 5-10 minutos para alcanzar la temperatura de funcionamiento.
Conducir el vehículo, evitando los arranques a toda velocidad, a velocidad constante y "cargar" el motor (RPM permitiendo del vehículo para disminuir mientras que la tensión en el motor va en aumento- por ejemplo, tratando de subir una cuesta empinada en quinta velocidad en un vehículo de transmisión manual). Stop-and-go de tráfico es mejor para esto- largos viajes en la interestatal no lo son. La idea es variar constantemente la velocidad del motor, lo que permite mecanizar piezas de reciente dentro del motor para adaptarse.
Cuando el vehículo llega a 500 millas, tener el aceite y el filtro cambiado. La mayoría de los fabricantes recomiendan el uso regular, no sintético, aceite para el período de rodaje. Asegúrese de consultar con el mecánico que reconstruyó el motor para ver qué tipo y viscosidad del aceite se recomienda ya que esto varía de motor a motor.
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Conducir el vehículo, siguiendo las instrucciones del paso 2, por otros 500 millas. Han cambiado el aceite nuevo y el motor se rota de forma adecuada en.