Cómo ejecutar luces de niebla en luces de estacionamiento
Después de las luces de niebla de mercado pueden ser cableados para encender y apagar con las luces de estacionamiento, eliminando la necesidad de alambre excesiva y la instalación de un interruptor de palanca.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- pelacables
- soldar
- pistola de soldar
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Desconectar los cables de la batería positivo y negativo utilizando el sistema de la llave.
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Eliminar cualquier telar de alambre de protección de los cables de la luz de posición y localizar el cable positivo para cada luz de posición. Pele el recubrimiento de alambre alrededor de una pulgada con el pelacables que van a cada luz de estacionamiento.
Torcer el alambre positivo para la luz de niebla al cable positivo para la correspondiente luz de posición en ese lado del vehículo. Repita para el lado opuesto.
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Asegure los cables trenzados por soldadura las conexiones con la pistola de soldadura y la soldadura. Envolver los nuevos empalmes con cinta aislante para evitar cortocircuitos eléctricos.
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Conectar todos los cables de las luces de niebla, e instalar el cable de tierra a la luz de niebla al poste negativo de la batería. Vuelva a conectar los cables de la batería vehículos positivos y negativos utilizando el sistema de la llave.
Consejos & advertencias
- Si una pistola de soldar no está disponible, se puede usar conectores de tope eléctricos como bien sin embargo, empalmes de cables de soldadura es el método preferido.
- Nunca asuma que si un cable es positivo o suelo, si hay alguna duda, consulte a un profesional o mirar hacia arriba un diagrama de cableado para su vehículo particular.
- Los sistemas eléctricos sólo pueden soportar tanta electricidad a la vez, Si este método de instalación causar un fusible se funda, debe instalar las luces de niebla mediante la ejecución de su propia fuente de alimentación fundido y la instalación de un interruptor de palanca en el interior del vehículo.
- Un sistema eléctrico de vehículos puede ser peligroso, siempre asegúrese de que la batería está completamente desconectada antes de realizar cualquier trabajo eléctrico.