Cómo limpiar un Mercruiser supresor de llamas

El supresor de llama en un motor de barco Mercruiser está montado sobre la parte superior del carburador. El propósito de un supresor de llama es para extinguir cualquier llama que podrían resultar de la combustión de combustible excesivo. El supresor de llama no sólo se apaga la llama, sino que también evitará la llama o el fuego se propague a otras zonas del carburador o del motor. En última instancia, el parallamas también protegerá a cualquier personas que están cerca del carburador cuando se produce la combustión de combustible excesivo. Limpieza del supresor de llamas sobre una base constante mantendrá el supresor de funcionar correctamente.


Contenido

  • Video: bobina de encendido con ne555 (ignition coil)

  • Cosas que necesitará

    • Llave ajustable
    • Cangilón
    • jabón líquido para lavar platos
    • Agua limpia
    • trapos limpios
    • El aire comprimido con el accesorio de manguera
    • Llave de torsión
    • juego de tubos
    • Tire suavemente de la manguera de ventilación del cárter fuera del parallamas y la tapa de válvulas. Coloque la manguera sobre una superficie seca.

    • Aflojar y quitar la tuerca y la arandela de la parte superior del supresor de llama con una llave ajustable. Coloque la tuerca y arandela en una zona segura. Tire del supresor de llama fuera del carburador Mercrusier y colocarlo sobre una superficie seca.

    • Lavar la superficie entera de la parallamas con agua jabonosa limpia. Enjuague el agua jabonosa con agua limpia. Limpiar el parallamas seco con un trapo limpio y seco.

  • Video: Bobina de Encendido con NE555 (Ignition Coil)

    Utilice aire comprimido para soplar todo el supresor de llama para eliminar los residuos y secar completamente el parallamas.

  • Coloque el supresor de llama de nuevo sobre la parte superior del carburador. Coloque la arandela sobre el perno y la tuerca de tornillo firmemente. Termine de apretar la tuerca con la llave ajustable. Apriete la tuerca a 106 libras por pulgada con una llave de torsión y un socket.

  • Vuelva a instalar la manguera de ventilación del cárter de nuevo en el parallamas y la tapa de válvulas.

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