El Ford Taurus no se desplace fuera del parque
Si no puede cambiar su Ford Taurus fuera del parque, es posible que el cable de la palanca de cambios se ha roto. Esto debe ser reparado por un mecánico, pero se puede hacer en casa con las herramientas y conocimientos adecuados.
Contenido
Cosas que necesitará
- Los gatos hidráulicos
- cuñas
- Destornillador
- Llave de tubo
- Larga longitud de alambre grueso
- cable de la palanca de cambios de reemplazo
- lezna Mecánica
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Elevar el coche de forma segura con el uso de dos gatos hidráulicos para mantener el coche equilibrado y bloquee las ruedas traseras para protección adicional. Nota del protector en la columna de dirección superior. Aflojar los tornillos de sujeción y retire la cubierta. Si su Taurus tiene control de crucero también se debe desconectar el cable del actuador al mismo tiempo.
Localizar el pasador de liberación para el cilindro de encendido y con el punzón, insertarlo en el agujero para liberar el pasador. Girar la cerradura de cilindro hasta que esté en "correr" posicionar y retirar el cilindro de la columna de dirección. Dislocar la cubierta de la dirección inferior y retirar el cabezal del panel de instrumentos.
Gire el "Shift Indicator rueda de ajuste" en una dirección hacia la derecha. Esto le permitirá a desenganchar el cable de la palanca de la columna. Arrastrar el cable a través del regulador hasta que se pueda colgar libremente de la columna de dirección. En este punto es necesario emplear el alambre grueso y el hilo en la varilla de cable en el extremo de columna de dirección de cable palanca.
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Aflojar y quitar la tuerca de la palanca de control y el soporte de transeje. Que salga el manguito de goma que se encuentra en el servidor de seguridad y tirar del cable a través del firewall del compartimiento del motor. No permita que la longitud del cable para venir a través del firewall en este momento.
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Retire el conjunto de soporte de la transmisión. Retire el cable del cable dañado y adjuntarlo al nuevo cable. Fije el soporte de nuevo a la transeje y arrastrar suavemente el alambre --- con el nuevo cable conectado --- a través del agujero ojal firewall. Conectar el cable de nuevo, vuelva a colocar la cubierta de columna de dirección.
Accionar el freno de estacionamiento. Ajuste la palanca de velocidades a la "Manejar." En esta coyuntura va a requerir un par de manos. Pregunte a su compañero para mantener la palanca selectora de marchas en su lugar con firmeza mientras se realizan ajustes. Aflojar la tuerca en el eje transversal y tire de la palanca de control a tan a la izquierda como sea posible. Esto se conoce como la "segundo retén" Cuál es el "Posterior" posición. Apriete la tuerca del cable y probar cada equipo para asegurarse de que están correctamente seleccionados.
Retire los gatos hidráulicos y bloquee bloques y probar el coche en movimiento.