Cuerpo del acelerador de solución de problemas Inyección
El cuerpo del acelerador en un coche proporciona el control de la inyección de aire y combustible de modo que el sistema funciona de manera eficiente y no el reflujo. Cuando esta parte del automóvil no está funcionando correctamente, o sus sensores electrónicos comienzan a disparar fuera de lecturas a los problemas de la computadora que muestra de diagnóstico a bordo, que puede crear problemas con el coche. No sólo un mal funcionamiento del cuerpo del acelerador tiene la capacidad de causar la luz del motor se encienda, sino que también puede causar otros sensores para compensar en exceso, causando otros problemas en otros lugares. temas relacionados típicas se incluyen el sensor de oxígeno y el sensor de flujo de masa de aire. Como resultado, diagnóstico automotriz de un cuerpo de acelerador problemático pueden incluir un proceso de eliminación con otras partes también.
Contenido
Cosas que necesitará
- aspiradora Shop-vac
- filtro de aire nuevo
- limpiador de masa de aire
- destornilladores
- destornilladores
- trapo
- herramienta de sensor de O2
- escáner OBD
- Flash
- limpiador del carburador
- llave de tubo y tomas de corriente
- llaves de media luna
- Nueva junta de la base del cuerpo del acelerador
La eliminación de la no-Cuestiones como el origen del problema
Video: Limpieza Cuerpo aceleracion (mariposa) Fiat Idea 1.8
Abre el capó delantero del coche y lo apoye con el brazo de soporte de la campana para mantener el área del motor clara para trabajar. Pop abrir la caja del filtro de aire para sacar el filtro de aire usado. Utilice una aspiradora Shop-Vac para eliminar todas las formas de desechos atrapados por el filtro. Vuelva a colocar el filtro de aire por uno nuevo. Cerrar la caja.
Video: Porque falla mi chevy, Cuerpo de aceleracion Revicion y Limpieza
Desconectar el tubo de entrada de aire al sensor de flujo de masa de aire con la mano. Use un destornillador para desconectar cualquier pinza que sujeta la manguera. Use un destornillador destornillador o par de torsión, dependiendo de la tornillo utilizado, para separar el sensor de flujo de masa de aire de la caja de aire. Pulverizar los cables del sensor con un limpiador de sensor de flujo de masa de aire y dejar de estar seca en un trapo. No toque los cables con cualquier cosa. Volver a instalar el sensor, invirtiendo los pasos de esta sección.
Ir debajo del coche cerca de la transmisión. Encuentra el sensor de oxígeno trasero en el canal de escape. Utilice una llave inglesa o una herramienta sensor de O2 para desconectarlo. Desconectar el cableado del sensor desde el coche. Sustituir el sensor por uno nuevo. Conecte el nuevo cableado. Obtener una copia de seguridad y el uso de un escáner de OBD para limpiar los códigos de error desde el coche y empezar de nuevo. A ver si las advertencias del cuerpo del acelerador regresan cuando se ejecuta el coche.
Después de la eliminación, Solución de problemas del cuerpo del acelerador
Ubicar el cuerpo del acelerador en el extremo de la manguera de admisión de aire que entra en el bloque del motor después de salir del sensor de flujo de masa de aire. Use un destornillador para desconectar la abrazadera de la manguera. Tirar de la manguera fuera del cuerpo del acelerador.
Una linterna si es posible en la parte para examinar la acumulación de carbono en el cuerpo interior. Compruebe que la válvula de mariposa no se ha quedado atascado abierta. Utilice una llave de tubo y llave inglesa para aflojar los tornillos que sujetan el cuerpo del acelerador al bloque del motor. Tire de la unidad y desconecte el sensor electrónico del cableado del automóvil.
Video: Limpieza de valvula IAC y cuerpo de aceleracion
Aerosol limpiador del carburador o un disolvente similar a la ruptura de los depósitos de carbono en el interior del cuerpo del acelerador y la solapa. Frote la parte con el cepillo de plástico para evitar rayar la solapa sensible. Matorrales hasta que esté completamente limpia. Dejar que el cuerpo seco. Rebolt la unidad del bloque del motor con una junta nueva base del cuerpo en el medio. Vuelva a conectar el cuerpo del sensor y la manguera de admisión, atornillar la abrazadera de manguera apretada con un destornillador.
Video: FALLA MARIPOSA
Limpie los códigos de error desde el coche con el escáner OBD conectado a ella y probar el motor de un coche al ejecutarlo para ver si los códigos de luz de verificación del motor y de error vuelven a aparecer de nuevo.