Cómo reemplazar el relé principal en un Honda CR-V

El relé principal de inyección de combustible programada (PGM-FI) en el Honda CR-V fabricado between1997 y 2000 se encuentra en el lado del pasajero detrás de la caja de tablero de instrumentos y guantes. Este relé en realidad contiene dos relés dentro de ella - que controla el poder de los inyectores de combustible y un segundo relé que acciona la bomba de combustible.


Cosas que necesitará

  • diagrama de cableado manual o
  • Ratchet, un destornillador y Juegos de llaves
  • Papel y lápiz
  • PGM-FI de sustitución del relé principal o kit
  • lupa (opcional)
  • herramientas de soldadura (opcional)
  • Escuchar los ruidos de su Honda CR-V hace. Si no puede escuchar el relé principal PGM-FI de clic cuando se intenta poner en marcha su vehículo, entonces su problema probablemente se deriva del relé principal.

  • Desconectar la batería antes de trabajar en cualquier parte del sistema eléctrico de su Honda CR-V. sobretensiones eléctricas no sólo pueden dañar las piezas, cables y sistemas circundante y fundir las inmediaciones de plástico, pero también pueden causar una descarga grave o quemaduras.

  • Desmontar la guantera y el salpicadero del acompañante cubierta inferior. Tirar de la derecha e izquierda paradas caja de guante que mantienen la caja se caiga todo el camino hacia fuera del tablero de instrumentos, quitar los tornillos y deslice suavemente la caja hacia fuera del tablero. Quitar los tornillos que sujetan la cubierta inferior en su lugar y empuje las pestañas superiores e inferiores que desactivar el panel desde el lado.

  • Localizar el relé principal hacia la parte posterior del tablero de instrumentos y empujar a un lado o desconectar los cables, dispositivos u otros relés que bloquean el relé principal de la vista. Recuerde anotar o diagrama de las conexiones originales para referencia futura en un pedazo de papel.

  • Video: Relé da bomba de gasolina do honda civic 96/00

    Video: Honda No Start? POSSIBLE Main Relay - EricTheCarGuy

    Abrir el cerrojo de los pernos que pueden contener relé principal PGM-FI la Honda de CR-V en su lugar y tire de ella suavemente de la toma de relé sin tirar de los cables.

  • Reemplazar el relé principal PGM-FI, vuelva a conectar cualquier dispositivos desconectados, el cableado y la batería. Probar el encendido. Si Honda CRV comienza, invertir el orden de la Etapa 3 para poner la caja de guantes y la cubierta de tablero de instrumentos de nuevo juntos.

  • Consejos & advertencias

    • Escanear su soldadura antiguo de relé principal en busca de grietas microscópicas o daños con una lupa. Cuando la soldadura en el relé se rompe o resulta dañado, la resistencia puede ocurrir en el relé seguido de una caída de tensión. La reparación de juntas soldadas con un soldador podría potencialmente restaurar un relé que no trabaja y solucionar su problema de encendido sin un reemplazo del relé.
    • Nunca tire del relé PGM-FI principal, o cualquier otro relé, en su Honda CR-V tirando del cableado conectado a la base del relé, como daños en el cableado, enchufe, un clip o un relé puede resultar de bloqueo.
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