¿Qué es un interruptor de solenoide?
interruptores de solenoide se utilizan para cambiar los circuitos de alta potencia y desactivar mediante una señal de control eléctrica mucho más pequeña para accionar la conmutación. Esto permite extensa lógica y la toma de decisiones de circuitos para realizar en microchips baratos y pequeños componentes electrónicos, con la conmutación real de las señales de alta potencia limitarse al último paso. El resultado es más frío funcionamiento de un equipo menos sofisticado. También permite a los equipos de conmutación de alta potencia que limitarse a una ubicación remota. interruptores de solenoide se utilizan normalmente en sistemas de arranque de motor de automoción.
Contenido
- Operación de conmutación de solenoide
- Tipos de interruptores
- Video: como fazer um motor solenoide caseiro simples e rápido.
- Video: solenoide lavadora parte 1
- Los interruptores de solenoide versus relés
- Aplicaciones interruptor de solenoide
- Video: como probar un solenoide de ford (interruptor de selenoide)
- Comprometerse a continuación, encienda
Operación de conmutación de solenoide
Los solenoides se enrollan bobinas magnéticas de alambre con un núcleo abierto para recibir un émbolo cilíndrico deslizante. Cuando la bobina se energiza con una corriente eléctrica, un campo magnético se crea en la abertura hueca que tira del émbolo en él o lo empuja hacia fuera, sobre la base de la orientación del solenoide y los polos del émbolo. El émbolo está conectado mecánicamente a un conjunto de contactos del interruptor, que realizan la conmutación de alta potencia. La hay un mínimo de cuatro terminales del conector en un interruptor de solenoide. La bobina requiere de dos y más a menudo está aislado de todos los demás terminales, lo que mantiene los cables de la bobina completamente independientes del ser de corriente conmutada. Los terminales de corriente conmutadas son por lo general sustancialmente más pesado que los terminales de la bobina.
Tipos de interruptores
Video: Como fazer um MOTOR SOLENOIDE caseiro simples e rápido.
Video: solenoide lavadora parte 1
La mayoría de los interruptores de solenoide tienen un solo polo de conmutación debido a la cantidad de corriente que se pasa a través de ellos. Algunos son operados sólo momentáneamente, como es el caso de los solenoides de arranque en los automóviles. Una vez que se arranca el motor del automóvil, el motor de arranque y el solenoide están completamente aislados del funcionamiento del resto del sistema eléctrico. Algunos sistemas de arranque de automóviles no inerciales también utilizan el émbolo se mueve para deslizar el piñón de arranque a lo largo del eje de arranque para acoplarse a la rueda volante, además de en realidad capaz de alimentar el motor de arranque.
Los interruptores de solenoide Versus relés
Considerando solenoides impartir movimiento sustancial a sus émbolos, ya sea para los conmutadores o válvulas, las bobinas de los relés eléctricos se enrollan alrededor de un poste magnético ferroso que se magnetiza y atrae a una placa de acero a través de un pequeño hueco para cerrar un conjunto de contactos eléctricos. Estos contactos pueden cambiar más de un polo y se utilizan comúnmente para conmutar corrientes de línea de CA a 120, 240 o 480 voltios, aunque relés están disponibles tanto para conmutación de CA y CC y cualquier rango de tensión. interruptores de solenoide realizan tanto de conmutación eléctrica y movimiento mecánico coordinado.
Aplicaciones interruptor de solenoide
Video: Como probar un Solenoide de Ford (interruptor de selenoide)
Además de las aplicaciones de arranque del motor escala, interruptores de solenoide se utilizan para cambiar en muchos otros tipos de motores, mientras que mecánicamente de activar o desactivar sus ejes. Esto permite enganche y de mecanismos de apertura para ventanas, puertas y escotillas para derivar dos funciones de la misma pieza de equipo coordinado.
Comprometerse a continuación, encienda
Desde interruptores de solenoide normalmente colocan los contactos del interruptor al final de la carrera del émbolo, actúan como auto contenida enclavamientos lógicos, no permitiendo un motor para iniciar o una válvula para abrir hasta que el émbolo se ha movido todo su distancia primero.