Lista de las pilas de Cadillac

Cadillac automóviles son sedanes de lujo que se construyeron por primera vez en 1902 y evolucionado hasta convertirse en un símbolo de estatus que influyó en otros fabricantes de automóviles estadounidenses. Por ejemplo, cuando Cadillac introdujo la aleta de la cola en 1948, otros fabricantes incorporan la mirada en sus diseños. Cadillac está hecho por General Motors.


Vision X Cadillac SRX

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    La batería Vision X que funciona para los modelos Cadillac SRX de 2004 a 2010. Su peso es de 50,71 libras, tiene un voltaje de 12 voltios nominales (o el promedio entre su gama de voltios), a 75 amperios por hora de capacidad y una tasa de Z mensaje tipo de terminal es decir 1950 amperios. La batería suministra una tensión de salida de alta, es calor y resistente a las vibraciones, y cuenta con un diseño no derramables.

Optima Redtop

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    Este Optima Redtop batería funciona dentro de los modelos de vehículos Cadillac XLR 2008 y 2009. Esta batería Cadillac características sólido moldeado conexiones para mayor durabilidad, válvulas de seguridad de auto-sellado y el caso de polipropileno resistente a los impactos. Dispone de 12 voltios y 720 amperios de arranque, o lo que la batería tiene que empezar en un clima frío, a cero grados Fahrenheit, y 920 amperios de arranque a 32 grados Fahrenheit. Esta batería está diseñada para soportar altas bajo el capó-temperaturas en vehículos de Cadillac con motores de altas prestaciones.

Optima Yellowtop

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    El Optima Yellowtop batería también funciona para los modelos de los años 2008 y 2009. XLR Esta batería tiene una resistencia interna baja, lo que permite una mejor calidad de sonido. No hay formación de gases o los olores desagradables con la batería Optima Yellowtop, que se mantiene en un caso de polipropileno resistente a los impactos. Dispone de 12 voltios y 650 amperios de arranque a cero grados Fahrenheit, con 98 minutos de capacidad de reserva, o la cantidad de tiempo que la batería puede alimentar el vehículo cuando el motor está desactivado.

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