Cómo diagnosticar un problema de batería de coche
la batería de un coche es el corazón de un sistema eléctrico del automóvil. Al igual que una batería en cualquier dispositivo electrónico, una batería de coche debe ser reemplazado periódicamente a medida que su rendimiento se degrada con el tiempo. Algunas baterías requieren mantenimiento periódico y deben ser revisados regularmente para obtener un rendimiento óptimo, mientras que otros son `libres de mantenimiento`, lo que significa que no pueden ser reparados por el usuario. Hay una serie de problemas automotrices que pueden presentarse con síntomas parecidos a los de una batería muerta, pero con las herramientas y conocimientos adecuados, éstos pueden ser fácilmente diagnosticados antes de que una nueva batería se compra innecesariamente.
Contenido
Cosas que necesitará
- Digital multimeterBattery cargar testerWire brushBattery terminales herramientas de mano cleanerBasic para la eliminación de la batería
Prueba de la batería
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Prueba de tensión de la batería con un multímetro digital. Una batería en perfecto estado de funcionamiento debe mostrar idealmente 12,66 voltios de corriente continua entre los terminales positivo y negativo. Este número puede ser ligeramente superior o inferior dependiendo de su tamaño y fabricante, pero debe ser no menos de 12 voltios, y no más de 13 voltios. Si la batería se ha cargado completamente y muestra una tensión inferior a 12 V en reposo, comprobar el nivel de agua de la batería y añadir si es necesario. Si el nivel del agua está bien, puede requerir reemplazo.
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Compruebe los terminales de la batería de la corrosión y la conexión apropiada. Es muy común para que la corrosión se acumula en la batería. En muchos casos, es fácilmente visible, pero es posible que la corrosión que se oculta entre el terminal y el conector. Esto puede dar lugar a una carga insuficiente, así como una pérdida de potencia en el coche. Desconectar ambos terminales y limpiarlos con una solución de limpieza terminal de la batería y un cepillo de alambre. Vuelva a conectar la batería y apriete los terminales.
Compruebe el suelo. Siga el cable negativo de la batería del terminal a la tierra del chasis. Utilice el multímetro para probar la resistencia entre los dos extremos del alambre. Una buena tierra mostrará 0 ohmios, o muy cerca de ella. Cualquier lectura superior a 1 ohm indica una mala conexión. Repita este procedimiento entre el terminal negativo y masa de la carrocería del vehículo.
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Realizar una prueba de carga. Coloque el medidor de carga de la batería entre los terminales positivo y negativo. Cuando se realiza la prueba de carga, el medidor mostrará el rendimiento de la batería bajo una carga. Si la batería se ha cargado suficientemente y falla la prueba de carga, es necesario reemplazarlo.
Funcionamiento del alternador. Utilizar el multímetro para probar el voltaje de la batería con el vehículo apagado. Arrancar el coche y poner a prueba la tensión de nuevo. Cuando el coche está en marcha, el voltaje debe ser de aproximadamente 14,4 VDC. Si la tensión es la misma cuando el coche está en marcha, ya que es cuando el coche no está funcionando, o si el voltaje cae cuando el coche está en marcha, el alternador puede no estar funcionando correctamente y puede necesitar un reemplazo. Si el alternador no se carga de la batería, los síntomas producidos serán muy similares a los que ocurren con una batería que falla.
Consejos & advertencias
- terminales de la batería sucios / sueltos son la causa más común de problemas relacionados con las baterías de automóviles. Siempre limpio y apretar los bornes de la batería antes de cambiar las battery.Always tire las pilas correctamente.
- Lávese las manos después de tocar una batería. Las baterías de coches pueden contener ácido sulfúrico, y los terminales son comúnmente hecha de lead.Do no fumar cuando el servicio de una batería. El gas hidrógeno puede ser liberado de ciertos tipos de baterías de coche, y puede ocurrir una explosión.