Cómo arreglar un Ford Explorer que no se inicia
El diagnóstico de un motor de arranque que se niega a iniciar la solución de problemas puede implicar más de un sistema en su Ford Explorer. Sin embargo, es una buena idea comenzar con las causas más fáciles y más comunes, tales como un tanque de combustible vacío y baja carga de la batería. Y usar el sentido común. Por ejemplo, si su Explorer fue reparado recientemente, a continuación, los componentes asociados son un buen punto de partida.
Contenido
Cosas que necesitará
- Voltímetro
- Asiente con la luz, si es necesario
- comprobador de bujías, si es necesario
- calibrador de alambre, si es necesario
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Asegúrese de que el tanque contiene suficiente combustible para arrancar el motor.
Lea el voltaje de la batería con un voltímetro y asegúrese de que tiene suficiente carga para hacer funcionar el motor de arranque. La batería debe tener cerca de 12,6 voltios con el motor apagado.
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Examinar las conexiones entre la batería y el motor de arranque y asegúrese de que estén bien apretados y limpio. Las conexiones sueltas o sucias impedirán el flujo de corriente adecuada.
Inspeccionar el sistema de combustible y verifique que el combustible está llegando a los inyectores de combustible. Si es posible, tirar de uno de los inyectores de combustible y compruebe si hay combustible pulverización también, es posible utilizar una luz de guiño conectado a un conector del inyector y asegúrese de que la computadora del vehículo está enviando impulsos eléctricos. Si no hay combustible alcanzar el motor, pero el inyector está recibiendo voltaje, a continuación, comprobar el filtro de combustible para los zuecos. Si el filtro es más de un año de edad, y luego considerar su sustitución. Solucionar problemas de la bomba de combustible si es necesario.
Compruebe si hay chispa en el sistema de encendido. Tire de uno de los cables de las bujías, conectar un probador de chispa al cable y conectar a tierra al motor. Una chispa azul brillante debe saltar la brecha probador a medida que haga girar el motor. De lo contrario, es posible que tenga un problema en el sistema de encendido. Solucionar los cables de bujía, la bobina de encendido y el resto del sistema de encendido, si es necesario.
Medir la brecha de las bujías con un calibrador de alambre, si ha instalado nuevas bujías o si éstas son dos o más años de edad. Un enchufe con una brecha más ancha que la fábrica exige producirá una chispa débil, incapaz de encender la mezcla aire / combustible.
Examinar la cadena de distribución. A desgastados o saltaron cadena fallará para sincronizar los pistones y las válvulas y evitar que el motor arranque.
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Tome su explorador a un taller mecánico para que comprueben la compresión y solucionar problemas de un posible fallo mecánico del motor si es necesario.