Cómo arreglar un Ford Explorer que no se inicia

El diagnóstico de un motor de arranque que se niega a iniciar la solución de problemas puede implicar más de un sistema en su Ford Explorer. Sin embargo, es una buena idea comenzar con las causas más fáciles y más comunes, tales como un tanque de combustible vacío y baja carga de la batería. Y usar el sentido común. Por ejemplo, si su Explorer fue reparado recientemente, a continuación, los componentes asociados son un buen punto de partida.


Cosas que necesitará

  • Voltímetro
  • Asiente con la luz, si es necesario
  • comprobador de bujías, si es necesario
  • calibrador de alambre, si es necesario
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    Asegúrese de que el tanque contiene suficiente combustible para arrancar el motor.

  • Lea el voltaje de la batería con un voltímetro y asegúrese de que tiene suficiente carga para hacer funcionar el motor de arranque. La batería debe tener cerca de 12,6 voltios con el motor apagado.

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    Examinar las conexiones entre la batería y el motor de arranque y asegúrese de que estén bien apretados y limpio. Las conexiones sueltas o sucias impedirán el flujo de corriente adecuada.

  • Inspeccionar el sistema de combustible y verifique que el combustible está llegando a los inyectores de combustible. Si es posible, tirar de uno de los inyectores de combustible y compruebe si hay combustible pulverización también, es posible utilizar una luz de guiño conectado a un conector del inyector y asegúrese de que la computadora del vehículo está enviando impulsos eléctricos. Si no hay combustible alcanzar el motor, pero el inyector está recibiendo voltaje, a continuación, comprobar el filtro de combustible para los zuecos. Si el filtro es más de un año de edad, y luego considerar su sustitución. Solucionar problemas de la bomba de combustible si es necesario.

  • Compruebe si hay chispa en el sistema de encendido. Tire de uno de los cables de las bujías, conectar un probador de chispa al cable y conectar a tierra al motor. Una chispa azul brillante debe saltar la brecha probador a medida que haga girar el motor. De lo contrario, es posible que tenga un problema en el sistema de encendido. Solucionar los cables de bujía, la bobina de encendido y el resto del sistema de encendido, si es necesario.

  • Medir la brecha de las bujías con un calibrador de alambre, si ha instalado nuevas bujías o si éstas son dos o más años de edad. Un enchufe con una brecha más ancha que la fábrica exige producirá una chispa débil, incapaz de encender la mezcla aire / combustible.

  • Examinar la cadena de distribución. A desgastados o saltaron cadena fallará para sincronizar los pistones y las válvulas y evitar que el motor arranque.

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    Tome su explorador a un taller mecánico para que comprueben la compresión y solucionar problemas de un posible fallo mecánico del motor si es necesario.

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