Cómo tratar Diesel de frío extremo
Diesel proporciona una mayor potencia con un mejor rendimiento de combustible. Debido a esto, el diesel se utiliza en camiones y vehículos para transportar artículos y realizar el trabajo para la construcción. Aunque tiene muchos beneficios, el diesel tiene un problema de gelificación cuando hace frío. La gelificación no puede ser detenido por completo, pero se pueden tomar medidas para ayudar a limitar o impedir este gelificante.
Contenido
Cosas que necesitará
- El combustible diesel aditivo clima frío
- garaje con calefacción
- calentador de bloque en el vehículo
Verter aditivo clima frío en el tanque de combustible diesel. Esto puede incluso entrar en el tanque de un vehículo. Todas las marcas tienen diferentes pautas, así que siga las instrucciones del fabricante para la cantidad de aditivo por cantidad de combustible diesel.
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Coloque tanque o vehículo en un garaje con calefacción para mantener la temperatura de la diesel encima de la congelación. No aplique calor directo al depósito de gasóleo, ya que esto podría causar una explosión.
Tiene un calentador de bloque de poner en su vehículo para mantener el motor caliente y ayudan a mantener el gasóleo que fluye. El calentador de bloque está enchufado en una toma de corriente y calienta el motor del vehículo cuando el vehículo no está en marcha. Un profesional capacitado debe instalar un calentador de bloque permanente por lo que el motor del vehículo no será dañado.
Consejos & advertencias
- Encontrar un aditivo que funciona mejor para sus necesidades personales.
- Algunos aditivos están diseñados para la conducción de larga distancia, mientras que otros son para Stop and Go o distancias cortas de conducción.
- Algunos aditivos duran un período de tiempo más largo o están clasificados para una temperatura más fría.
- El manual del propietario del vehículo puede ayudar a decidir el aditivo apropiado.
- Evitar chispas o llamas abiertas, ya que puede encender el diesel.