¿Cómo reemplazo del ventilador de refrigeración en un PT Cruiser 2001?

El PT Cruiser 2001 utiliza un ventilador eléctrico de refrigeración. ventiladores eléctricos son grandes ahorradores de energía en comparación con los ventiladores accionados por correa. Ellos, sin embargo, a menudo no logran sin previo aviso. Un cheque simple que es bueno para llevar a cabo de vez en cuando es convertir el desempañador. Este modo de control climático utiliza el acondicionador de aire para enfriar el parabrisas. Cuando el acondicionador de aire está activada, también lo es el ventilador de refrigeración. Levante el capó y comprobar el ventilador de refrigeración. Si se vuelve poco a poco, tiene un sonido chirriante, está vibrando o no se enciende, que necesita ser reemplazado.


Contenido

  • Video: como reparar ventilador de radiador 1
  • Video: sistema de enfriamiento del motor( español )
  • Consejos & advertencias

  • Cosas que necesitará

    • Jack
    • soporte del gato
    • set 3/8 socket
    • Bandeja de drenaje
    • Video: Como Reparar Ventilador de Radiador 1

      Levante el capó y quitar los dos tornillos del ventilador del radiador desde el conjunto de ventilador. El conjunto del ventilador está atornillado directamente detrás del radiador al lado del motor. Asegúrese de que el motor esté frío.

    • Video: Sistema de enfriamiento del motor( español )

      Jack el coche y bajarla sobre soportes. El ventilador eléctrico tiene que ser retirado de debajo del coche. Drenar el radiador y quitar la manguera inferior del radiador.

    • Desconecte el ventilador, quitar el tornillo de montaje del ventilador y bajar el conjunto de ventilador. Instalar el nuevo conjunto de ventilador y vuelva a conectar la manguera inferior del radiador. Llenar el radiador con refrigerante nuevo.

    Consejos & advertencias

    • Ejecutar el PT Cruiser durante 5 minutos, dejar que el motor se enfríe completamente y luego comprobar el refrigerante. Es muy probable que más de refrigerante, tanto como un galón 1/2, puede ser necesaria. El motor de crucero fácilmente crea bolsas de aire que necesitan para disipar antes de conducir. El daño severo y costoso puede ocurrir cuando un motor se recalienta.
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