Cómo ajustar faros en un Honda Civic DX

Faros que mal ajustadas pueden presentar muchos problemas tanto para el conductor y el tráfico en sentido contrario. Si los faros están apuntando demasiado alto, incluso las luces de cruce puede ser demasiado brillante para el tráfico en sentido contrario. Si los faros están apuntando en la dirección equivocada, puede ser difícil para que usted pueda ver la carretera en la oscuridad. talleres mecánicos cobran una tarifa para comprobar y ajustar los faros. Aprender a ajustar los faros en un Honda Civic DX y solucionar el problema por sí mismo.


Cosas que necesitará

  • destornillador de cabeza Philips
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    Estacionar sobre una superficie plana. Vaciar todo fuera del coche, excepto lo que normalmente se mantiene en el interior del coche. Tener una persona cerca de su peso sentarse en el asiento del conductor para conseguir el coche lo más cerca posible a las condiciones normales de conducción. También compruebe para asegurarse de que la presión de los neumáticos es la presión correcta antes de nivelar los faros.

  • Abra el capó y localice el indicador de ajuste horizontal detrás de los faros. Este indicador se encuentra en la parte posterior de la carcasa del faro en el lado más cercano a la parte exterior del coche. Se parece a una serie de tornillos y tuercas, pero tiene pequeños engranajes en ella que son del mismo color que el plástico en la parte trasera del faro. El indicador debe estar alineado con el "0" Si el indicador no está alineado en la marca "0", utilice un destornillador Philips para girar el tornillo en el engranaje de ajuste hasta que la marca "0" está alineado.

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    Busque el indicador de ajuste vertical. Este indicador se encuentra cerca de la parte superior de la parte trasera del faro. Es un tubo de color verde brillante de líquido, similar a un nivel de carpintero. La burbuja en el nivel debe estar en el centro, entre las dos marcas más largos en el tubo. Si la burbuja no se encuentra en el centro, utilizar un destornillador Philips para girar el tornillo en la marcha, que se encuentra en la parte superior del faro.

  • Repita los pasos para el faro restante, lo que los hace idénticos.

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